7月之初，國內車江湖再現「稀有」名場面，中汽協16家主流車企共同簽署了《汽車行業維護公平市場秩序承諾書》，然而協議才簽署沒多久，特斯拉就變著花樣玩起了促銷，緊接著南北大眾ID系列車型也高調宣布降價，這臉打的可是啪啪響。
對于很多消費者而言，入手一款插電混動車型，就是為了那塊“綠牌“，正如上海這樣的限牌城市。本篇文章將通過搶先道路試駕，與大家分享有關三代榮威超混eRX5駕駛、乘坐方面的感受，看看這套混動系統除了能拿綠牌之外，還有什么方面的增益。
為應對新能源車市場的深刻變化，各大車企在發力純電動SUV的同時，也開始布局插電混動SUV，前有WEY推出的VV7 PHEV,在廣州車展上，榮威緊隨也推出了基于RX5 MAX車型的插電混動版本SUV，RX5 eMAX。作為榮威RX5 MAX衍生出來的插電式混合動力車型，采用上汽第二代...
在剛剛過去的上海車展中，新能源成為了最熱門的話題，不管是傳統車企還是造車新勢力，都在為推動汽車電動化做著努力。不過在現階段下，電動車的發展仍未到達最佳時機，從用車習慣來看，混合動力和傳統燃油車依舊有著不可忽略的優勢。拋開動力源的問題，而根據...
在中國市場，“得SUV者得天下”這條鐵一樣的定律讓自主品牌們曾前仆后繼扎堆般的推出SUV車型，現如今隨著新能源時代的到來，讓眾多自主品牌再次意識到，推出新能源SUV車型便是打造一款“爆款”的前提。于是面對20萬元級家用SUV市場， 在自主品牌里的比亞迪和...
每次提到新能源汽車，總是繞不開充電難續航短的話題，雖然新能源汽車的推廣普及還未全面達成，但政策已經表明了，該來的遲早要來。在很多一線城市中，限行、限購的政策為選購新能源車型打開了一條綠色通道，目前能夠選擇的新能源車型也有不少，其中也不乏人們...
電動車主宰未來已經是大勢所趨的事兒了，從各家汽車廠商的動作就能看出其中的端倪。榮威在推出電動SUV榮威ERX5的情況下，在今年北京車展的前夕又發布了一款全新電動SUV榮威MARVEL X。
廣州2012年實行上牌搖號政策，不過六年來只限牌不限行，市內交通壓力并沒得到有效的緩解，所以，今年終于把限行也提到了日程上了，估計不久將會開始執行，這也是最后一個實行限行政策的一線城市。想在一線城市里有一輛代步車也是越來越難——不過，如果只是代...
唐伯虎有“八目三賞”，賞花賞月賞秋香；胡一菲有“把妹三浪”，浪費浪漫加浪叫。小編我有“買車三省”，省油省錢省車牌。對于現在城市用車來說，省油省錢固然重要，但更重要的是先得有輛車，而這個購車資格就讓人很頭疼，各大城市都施行限號拍牌，曾有一朋友...
“雨后的深山中，路上人煙稀少，原本靜落在道路上的落葉突然被一陣疾風帶起，而后又懶懶的四散而落，起落之間一輛車悄然駛過，若凝神細看，車上男女二人有說有笑，一切都那么的怡然美好”，這大概就是我認知中的“跑山”，它從來不是一件與速度有關的事情，而...
每每到了雙數月份的26號時，大家都會屏息以待、聚精會神、集中精力、顫顫巍巍的點開小客車搖號指標結果的界面，懷著激動、興奮、欲拒還迎的心態，以一種熱血上涌至頭腦中的激情輸入了自己的編碼和登錄密碼，而看到結果后的大多數人都有一種想要砸電腦的沖動；...
高不成、低不就一直都是用來形容這個人或事等等兩邊表現得都不好，但如果是兩邊都能力壓那么可想而知這個人一定是個人中龍鳳，這件事也確實是辦的漂亮；十全十美自古難求，但能在某個領域極有建樹的還是很多，而這種情況發生在一部車上確實也是令我感到非常驚...
繼推出多款高人氣傳統互聯網汽車之后，在新能源領域，上汽榮威又為大眾帶來了一款全新的概念車——榮威“光之翼”Vision-E Concept。這款定位于純電動超級轎跑SUV的車型可以說是上汽榮威在汽車電動化和未來汽車上的全新探索。那么作為未來量產版的藍本，這款...
如今，新能源汽車市場，多數人還是因為大城市的政策問題“被迫”購買。價格偏貴，使用不便，算是一個固有印象停留在人們的心中。都說新能源車開起來毫無樂趣？那么，在賽道上開一開榮威eRX5，你可能就不會這么認為了。
在這個拼技術、重戰略的時代，不少汽車廠商扔下了重磅炸彈。例如，善于玩技術的本田推出了FUNTEC，其中包含了“地球夢科技”的最新動力總成、以及i-MMD混動等技術，并經過市場的考驗，得到了消費者的認可；已經超過百年歷史的福特汽車，自從宣布智能移動計劃...
榮威插電混動eRX5動力系統表現出色，強勁而平順。高智能化的車載互聯系統為用戶帶來更多便利。補貼后20.99萬元的起售價，性價比表現也比較突出。
榮威在去年推出插電混動版本的eRX5之后，純電動版本車型也將于不久之后上市。其先進的電池與電機管理系統，使其續航里程超過400km，也將成為目前國內續航里程最長的SUV車型。
