小江的兩位朋友都買了新車，而且巧合的是兩個人換的還都是同一款車，這就非常有意思了，兩個人一男一女，職業各不相同，所以今天就來講講他們兩個各自買車的故事...
對于眼下的中國車市而言，新能源汽車是非常熱門的話題，不論是造車新勢力企業還是傳統車企，都在積極推行著自身的新能源車型計劃，以應對激烈的競爭。而在這些傳統車企中，一汽豐田憑借著卡羅拉PHEV插電混合動力車型-卡羅拉雙擎E+的推出，標志其開始正式發力...
我們身處于一個多元化的世界，身邊事物的發展可以說日新月異，就拿家用汽車來說，曾幾何時我們身邊的大部分汽車都是燃油車，但是時至今日，在北京這樣的大都市，純電動汽車已經慢慢多了起來，但是還是有一部分消費者不太能接受純電動汽車，所以油電混合車型就...
我身邊存在這樣一些人，他們總是嫌純電車型的巡航偏低，嫌燃油車型堵車時油耗過高，那么沒有一種兩全其美的車型嗎？當然存在，答案就是混動車型，它集成了低油耗、燃油車的駕駛樂趣于一身，一箱油能跑九百公里，接下來我為您推薦三款插電混動車型。
如果要選一臺家用轎車，那這臺車需要擁有哪些特點？我相信對于大多數人來說好開、省油、省心這三個特點絕對能夠滿足人們對家用車的需求了，但就是這看著簡單的三個訴求，卻成為了家用轎車的終極目標，想要實現這個目標可不是隨便那一輛車都行的，而豐田經過在...
如果不是后來安排了試駕雷凌雙擎E+，我甚至會誤認為這是場豐田第四代Prius Prime的技術講解會。說句實話，在國內生產的雙擎E+兄弟車型確實沒有Prius Prime長得耀眼，但是從內在來看，這三款車型之間的聯系比你我想象中的得要更緊密。今天的《車市新知》就來為...
豐田在華首款新能源車型，卡羅拉雙擎E+要來了，這也是豐田在華的首款插電式混動車型，在很多城市，你能給它上綠牌兒，卡羅拉雙擎已經是一款用車成本很低的車型，而作為“小弟”出場的卡羅拉雙擎E+將這一有點繼續發揚光大。
