中國人的秉性是喜歡中正和諧的，但是即便是在2025年的豪華汽車市場里，消費(fèi)者依舊對“豪華價(jià)值”難以找到一個(gè)中正和諧的答案。

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7月26日，一汽奧迪Q6L e-tron家族預(yù)售開啟，先享禮遇價(jià)35.3萬元-40.3萬元，涵蓋奧迪Q6L e-tron及奧迪Q6L Sportback e-tron兩款車型。其中，奧迪Q6L e-tron超長續(xù)航版35.3萬元、首發(fā)領(lǐng)航版38.3萬元；奧迪Q6L Sportback e-tron超長續(xù)航版37.3萬元，首發(fā)領(lǐng)航版4...

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近日，一汽奧迪Q6L e-tron在中汽中心·天津碰撞試驗(yàn)室參加了一場突破常規(guī)的全鏈路安全試煉。之所以稱之為“全鏈路”，包含了TOP Safety整車安全挑戰(zhàn)、TOP Electric電池安全挑戰(zhàn)等項(xiàng)目，是遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的碰撞測試。

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奧迪與華為的合作引發(fā)不少關(guān)注，其合作車型奧迪Q6L e-tron更是成為焦點(diǎn)。4S店銷售表示，Q6L e-tron已經(jīng)預(yù)售了，1000元訂金可以抵6000元購車款，應(yīng)該在7月就會(huì)上市。

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這次奧迪做電車可算硬氣一回了！說的就是奧迪Q6L e-tron，直接把奧迪“油改電”的標(biāo)簽撕了！和保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的PPE純電豪華平臺，天生800V，等于四舍五入買一保時(shí)捷Macan EV。而且還是奧迪在長春砸了300個(gè)億建的工廠生產(chǎn)的，第一款國產(chǎn)PPE平臺車型。

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