從7月1日起，機(jī)動車國六標(biāo)準(zhǔn)開始實施，中國汽車市場正式跨入“國六”時代。此前，不少車企開啟了清國五庫存的活動，有著較大的優(yōu)惠，相信不少消費(fèi)者已經(jīng)入手了愛車。其實，現(xiàn)在買國六車或許是個更好的選擇，不僅能夠體驗到品質(zhì)更高的新一代產(chǎn)品，同時在未來的...

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還記得十年前有關(guān)于汽車方面的知識更多還是來自一月一見的雜志，當(dāng)時還在高中新入學(xué)封閉軍訓(xùn)的我，回到家里第一次打開新一本期刊被映入眼簾的紅色汽車所吸引。這是我之前汽車知識象限從未接觸到的一種車型，它的創(chuàng)造者BMW將它稱為SAV，它就是第一代寶馬X6。時...

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大多數(shù)年輕人選車和我們的父輩選車?yán)砟畈煌篙厒兺钤谝獾氖瞧放坪桶踩热纭按蟊姟敝愡@種最為常見的車型。但我們年輕人往往會把顏值放在第一位，畢竟看著舒服，才能有付款的沖動。十幾萬買個爛大街的車款，確實連門口二大爺都不會回頭看你一眼。但...

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如今年輕用戶已成為購車主流，而這部分年輕消費(fèi)群體的要求也是越來越高。既要顏值又要追求速度與激情，在享受靜謐舒適的用車環(huán)境下，還得能隨時隨地分享生活動態(tài)。面對這些新的消費(fèi)需求，汽車廠商們該如何去解決？

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一說起國產(chǎn)的SUV，給人的印象幾乎都是很傳統(tǒng)，四四方方的樣子。它們有一個統(tǒng)一的特點，那就是接受度很高，但說實話看上去是沒什么個性可言。不過，我今天在成都車展上實拍的東風(fēng)風(fēng)光ix5，還真的不太一樣。那它到底不同在哪呢？我們接著往下看。

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