出色的設計或許是它給我的第一感覺，至少第一次見到它就給我留下了很深的印象，沉穩的外形讓人倍感輕松， 質感出眾的內飾更是展現出不一樣的豪華質感；但拋開這些不說，今天試駕寶駿560的目的不是為了別的，而是 萬眾期待的DCT雙離合變速箱；
寶駿560從最開始的黑馬姿態就一路地過關斬將，時至今日，雖然它并沒有占據緊湊SUV市場的霸主地位，但從其依舊不俗的銷量來看，寶駿560依然是市場的寵兒。這所有的一切，離不開寶駿“以用戶需求為核心”的市場策略，以消費者的需求為出發點不斷地完善產品，而...
寶駿也早在2011.9月開始啟動渦輪發動機項目，打造出“打通任督二脈”的1.5T渦輪增壓發動機，并在寶駿560上市一年后開始搭載。而苦練內功歸來的全新1.5T發動機有何表現？
智能手動擋是什么鬼？原來，它就是我們所熟知的AMT變速箱，以前搭載這類變速箱的車型都稱作“自動擋”，不過寶駿人比較實在，覺得智能手動擋更符合實際，因此便給搭載AMT變速箱的寶駿560取了這個稱號。而這種變速箱的車型有一種駕駛技巧，一般人我可不告訴他...
寶駿560自2015年7月18日上市以來，其銷量不斷攀升，上市10個月，累計銷量已達283019輛，創造了自主品牌車的神話。而寶駿560推出市場還不滿1年，其家族又迎來了第二位新成員，也就是我們以下所試駕的560智能手動版。其最大的的區別是從手動擋換成了全新的愛信...
在現如今的國內汽車市場中，國人們一直對SUV車型情有獨鐘。SUV車型比轎車的通過性更好，而且尾箱空間也更大，更適合家用。所以國內的自主車企也紛紛推出了自己的SUV車型，而擁有龐大的用戶基數的上汽通用五菱自然也不甘落后，推出了旗下首款SUV車型寶駿560。...
