在如今的電動化時代，多缸大排量性能車的日子并不好過，大家似乎更愿意去買那些跑得“傻快”、且如同幽靈般的電動車。但是，當一臺寶馬M5擺在我們面前的時候，再多的參數和數據都變得索然無味，在有限的生命中去感受引擎和轟鳴和純粹的駕駛樂趣比什么都重要。...
汽車作為一種飽含魅力的工業品，一直以來都是百家爭鳴眾口難調。就筆者我而言，考量的維度兩個極端分別是美國人的氣貫長虹和日本人的精致與細膩。但對于寶馬這個來自巴伐利亞的品牌，我始終保持的最高的敬意。尤其是毫不妥協M系列，更是將德國人的最高造車水...
中國有一句古語說：魚和熊掌不可兼得。意思很簡單，就是說當面對你想要的好東西時勢必要作出取舍。這句話放在選車上同樣的適用，對于一般的車來說，操控、動力、空間、配置，不可能達到絕對的全面，消費者在購車時肯定要做出選擇。但那是對于一般的車來說，對...
M5看上去雖然還是一副公務范兒但事實上，它的很多設計已經不再滿足舒適化了。我倒覺得它的后排座椅不妨也拆下去吧，沒有那個老板或是領導會坐在M5的后排。區分BMW M5的方式很簡單，第一：你追不上他；第二，你能夠清楚地看到它車尾左右兩側4只粗壯的排氣管。...
