不好意思，我們今天測試的RC-F依然是2015款車型，所以不能體驗(yàn)到改款后，主動可調(diào)懸架AVS對于 操控的提升究竟有多少；但是老款車型也沒體驗(yàn)過的我，也就不發(fā)牢騷了，簡單的體驗(yàn)了兩天，對于 它的定位于性能表現(xiàn)下面我們簡單聊聊；
說到高性能品牌，大家最熟悉的非寶馬M power、奔馳AMG公司、奧迪RS部門。但是，作為東方的代表，雷克薩斯F更具有東方的美學(xué)和造車哲學(xué)。曾經(jīng)的IS F未能在國內(nèi)面試，LFA在海外的一片贊譽(yù)并沒有讓他在國內(nèi)得到該有的地位。隨著RC F的出現(xiàn)，雷克薩斯F家族又一次...
