歷經了14代車型的皇冠，今天香港的出租車依舊是10代的減配車型，號稱300萬公里里程的神車。在南方車迷眼中，他的地位甚至可以和奔馳S有的一拼。從12代，S180那代國產之后，皇冠在國內一直不算多么大賣和流行。不過，你一直不能否則他的存在和他始終給你營造的...
想一想有什么車型可以經歷14代變遷而不滅，能留存下來的便是當之無愧的經典作品。但所謂經典并不代表著它的的特質既是獨特的，符合普遍性的標準，能夠引發不同時空的使用者的共鳴；正因為經典符合普世的價值、普遍的真理，才能不因時代改變而被淘汰。而我們今...
六十年，一個甲子。六十年可以干很多事，也可以專注一件事。在我看來能夠歷經六十年風雨，維系一個車系一個品牌，這本身就是一種成功。皇冠走到今天，六十年了，或許它和我們接觸要追溯到上個世紀八九十年代，第十代或者第十一代皇冠。那個時候，聽著父輩們談...
在不久前，全新一代的豐田皇冠在日本正式發布了，外觀的改變著實引起了很多爭議。不管怎么改變，新皇冠變的更年輕了也更有運動氣質了。不過，我們今天試駕的只是2012款一汽豐田皇冠，這款車在2012年就已經上市了，雖然時間有點長了，但是我們還是對這款車有很...
“CROWN--皇冠”在豐田的陣營中一直以大氣穩重的形象示人，但隨著80后等新一代消費群體的迅速崛起,成熟的皇冠也終于披上了“時尚的外衣”，并重新站在了鎂光燈下。而除了外觀上的變化，2012款皇冠在配置方面也進行了一定提升。下面，就讓我們近距離觀察一下這...
作為第一款引入國內的日本車，豐田皇冠可以說是一款家喻戶曉的車型。歷經多年的更新換代，皇冠已經迎來了車系中的第12代車型。新皇冠不但秉承了皇冠家族的華貴血統，同時也蘊含了更多貼近人們生活的豐富配置
豐田“CROWN皇冠”是國人最熟悉的日系車型，相信每個老北京都知道。豐田“CROWN皇冠”是北京最早的豪華出租車，也是最早進口到國內銷售的日本車。在一定程度上來說，當初皇冠就是豐田的代名詞也正是這款車型讓我們認識了來自日系的豪華轎車。事隔三日豐田皇冠...
如果你認為新皇冠變得更豪華、更大、更安全、舒適的話，那么恭喜啦，你是命中注定的領導，適合坐在后排的“VIP”座位上，然后用極其挑剔的耳朵去欣賞擁有22支揚聲器的高級音響系統帶來的震撼與純粹，或是打開DVD，讓枯燥的旅程忘情于一部大片、一場音樂盛典之...
一汽豐田旗下的旗艦車型在第七屆廣州車展之前已經正式發布，車展期間亮相其價格也是備受消費者期待，本月14日，新皇冠將正式上市銷售。新皇冠在外觀、內飾以及配置方面比較老款均有不同程度的提升和改變，那么新皇冠的做工質量又比老款有哪些方面的提升呢？
全新第五代豐田皇冠Majesta轎車于今年3月29號正式登陸日本本土市場，此次首試被安排在著名的富士高速賽道進行，測試車種涵蓋了兩個排量，新Majesta到底有哪些能夠讓客戶主動為其埋單的致勝法寶呢？
皇冠給人們留下最深刻記憶的就是1984年前后，北京街頭出現了一大批皇冠出租車2.8排量，坐入車內你會被它的細致做工和安靜行駛感覺所折服。可能大多數人都不會否認新皇冠是一輛漂亮氣派的商務轎車：類似歐洲車的厚重車身，圓潤的車身線條，外形設計的整體感覺...
