本期的家電冬令營我們找來了國產新勢力的小鵬G3，和傳統燃油車的油耗作為選車的一大考慮因素相同，新能源車型的能耗以及續航的表現也是權衡車品質的重中之重，反觀本期的主角小鵬G3 520長續航版車型的官標NEDC續航為520km，在實際使用中它的續航能力究竟縮水...
說實話，隨著國家政策對新能源汽車的收緊，購買電動車型能夠獲得補貼的力度也逐步下降，對比燃油車型本就差異化優勢不大的電動車一下子的失去最大的依靠。尤其對于造車新勢力企業而言，如果無法在產品力方面蓋過同價位燃油車，那除去限牌限購政策的原因，消費...
90后目前是被這個社會貼標簽最多的一代，有人他們說熬夜有癮，單身成性，口嗨養生卻又禿頭恐懼，復雜和矛盾是代名詞。我也是90后，但你不可否認，我們喜歡打破常規，創意不斷，而且率性真實，堅持自我。對于車輛的選擇我們也是不拘一格，傳統電動車型的單調性...
自新能源汽車國補開始，新能源車企如同雨后春筍般涌現，造成新勢力更是如此。而作為眾多造車新勢力當中的積極分子威馬、蔚來、小鵬三家車企，在大街小巷已經可以看到前兩者產品的身影，僅剩小鵬遲遲未交“作業”。不過已有消息稱小鵬首款車型將于“雙12”當天...
我一直以為我的從業經歷還算比較順利的，沒有發生過上班忘帶電腦、出差忘帶相機、試駕車故障拋錨、寫稿網速小烏龜等等一系列窘況，但是今天的經歷讓我開始產生懷疑，主要因為今天試駕的這款新車還沒上市就已經停產，這種情況我還是第一次遇到。
