如果你買一臺越野車，你會去豁沙子、崩石子兒嗎？ 這個問題拋給我，我想我的答案是否定的。因為我不能確保我的新車是否能承擔得住強烈的抗擊，或許更多的不舍得會阻止我嘗試進行高強度的越野。
5月20日，全新汽油風駿7皮卡正式上市，該車是目前皮卡市場中的首款滿足國六b排放的車型。新車售價為8.68—12.38萬元，新車款型包括兩驅/四驅，標箱/長箱以及根據配置的不同還推出有超值型、精英型、領航型和冠軍版，共計8款車型。
在西雙版納的街頭走一走你就會發現，在國內很少能看到的豐田海拉克斯以及三菱Triton車型都能在這里看到蹤影。作為與老撾、泰國等東南亞國家臨近的邊境地區，這些懸掛著外國牌照的皮卡出現在這里并不稀奇。然而像海拉克斯這些本來應該在東南亞國家承擔工具角色...
風駿7上市后，皮卡車市三名編輯先后體驗了風駿7標軸四驅領航型，本文三人將通過八個維度各自詳細評述駕駛感受，以滿分10分為各項打分，總分為80分，以此較為直觀地幫助對這款車感興趣的車友了解產品。
風駿7是長城汽車今年發布的新品，也標志著長城皮卡全新戰略的啟動。有著20年業內銷量冠軍的背景，風駿7能否給長城皮卡增加籌碼？這次我實拍的是長城風駿7四驅領航型，先來看它的產品亮點。
