作為一汽奔騰品牌的第二款產品，奔騰B50將于五月中旬正式上市。據悉，奔騰B50搭載與速騰相同的1.6L發動機，并配備手動、自動兩種變速箱共計五款車型。另外奔騰B50與最新款的Mazda 6睿翼采用同平臺生產，售價將在8～12萬元之間。在本屆上海車展，一汽奔騰不僅帶來B50，也帶來了B50的混合動力車型。

從整車的外觀來看，奔騰B50混合動力車型與普通車型并沒有任何區別。不管是奔騰B50普通版還是混合動力版，該產品都是與奔騰B70及新Mazda 6睿翼共線生產。另外，奔騰B50混合動力車型的研發技術將與之前亮相過的奔騰B70相同。

奔騰B50與速騰等產品都是同級別車型，車身尺寸好不遜色。另外，奔騰B50與B70采用同一生產平臺，兩款車的軸距也是完全相同。與奔騰B70相比，B50只是采用了更小的進氣格柵和前大燈。

奔騰B50在內飾方面進行了全新研發設計，融合3G技術，配備了流媒體娛樂系統。已經超越了原來的GPS、DVD、藍牙、等概念，成為一個移動的商務平臺，駕乘人員能夠在GPS屏幕上實現互聯網的聯通，可以在車里進行上網、接收郵件等商務活動；也可以看電影，聽音樂，其存儲量非常之大，可以容納多達200部電影、2000首歌曲，并且可以借助該平臺直接欣賞，不用通過、光驅等附件；此外，還能收看數字電視，進行行車診斷，故障解析等。

奔騰B50混合動力車型的儀表盤采用全新設計，看上去比普通版車型更加簡潔、大方。另外，奔騰B50混合動力車型的全新儀表盤帶有自動擋檔位顯示功能。

動力方面，奔騰B50混合動力配備了16氣門汽油發動機，在前機箱蓋內部，還配備了奔騰的混合動力系統模塊，用來控制發動機和蓄電池的切換及管理工作。曾經亮相過的奔騰B70也是采用了這個系統模塊。

奔騰B50混合動力的電池部分在后備箱內部，犧牲了部分存儲空間。這款車采用鎳氫動力電池，額定電壓為288V，電機部分是水冷永磁電機電機基速/最高轉速(rpm)為 1910/8000 ，持續功率/峰值功率（kw）為 20/30，經過這兩種動力的驅動，可以使整車最高車速為191km/h， 0-100公里加速12.5秒。

隨著國內自主品牌開始對新能源車型加大研發力度，包括比亞迪、奇瑞、吉利等眾多汽車企業，都將在未來推出新能源產品。而一汽奔騰B50混合動力也將會在未來加入新能源產品的隊伍，預計會在今年年末推出。

注：文中圖片拍攝源自網上車市上海編輯部-隆耀華