要運動or要舒適 福特蒙迪歐對比標致508
隨著國內汽車的普及，越來越多的車型出現在我們眼前，廠家的競爭也愈演愈烈，特別是中級車市場一直是各大廠家的必爭之地，長安福特新蒙迪歐一經推出便吸引了所有的眼球，驚艷的外觀，強勁的動力和豐富的配置使其成為了中級車市場的標桿車型；當年主打舒適性的標致508推出時，也曾憑借獨到的外觀設計和豐富的配置令大家眼前一亮，今天我們變為大家帶來了這兩款車型的對比，讓我們來看一看主打運動的蒙迪歐和主打舒適的508在一起能夠擦出怎樣的火花。
基本參數
| 車型 | 蒙迪歐 | 標致508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 產品名稱 | 2.0T 自動 GTDi240豪華運動型 | 2.3L 自動 羅蘭·加洛斯版 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 品牌 | 長安福特 | 東風標致 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 廠商指導價(萬元) | 24.28 | 23.43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 長(mm) | 4860 | 4826 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 寬(mm) | 1854 | 1855 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 高(mm) | 1480 | 1465 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軸距(mm) | 2850 | 2815 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 制表：
蒙迪歐在外觀上的變動是顯而易見的，最突出的則是酷似“阿斯頓馬丁”的前臉，而這也正是目前福特家族的最新臉譜，大尺寸的鍍鉻進氣格柵、狹長的前燈組、以及引擎蓋上隆起的線條，都使得新蒙迪歐更具視覺沖擊力，新蒙迪歐通過加大C柱的傾斜度，與備廂進行了更好的銜接，同時你也可以發現后部像是帶有短尾的設計，讓款這身長近5m的車型看上去并不笨拙。針對前臉的突出視覺性，尾部也要做出與時俱進的變革，以達到整車設計上的平衡。
508全新的設計理念可以說是一次重大突破，它一改以往夸張的大嘴中網造型，小巧的中網設計流露出一絲細致與犀利。這種大氣穩重的身材很好的迎合了國人的審美。嚴謹的設計態度和制造工藝，使508擁有優雅協調的車身線條。508的軸距達到了2815mm，為使用者提供了充分的駕乘空間。從前至后沒有陡降的角度落差，沒有切割留下的死板，平緩的柔和之美貫穿整個車身。 動力對比
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