近日寶馬中國(guó)官方宣布，寶馬i3和寶馬i8將在9月21日正式上市，i3的預(yù)計(jì)起售價(jià)為45萬(wàn)，i8的預(yù)計(jì)起售價(jià)為200萬(wàn)元左右。

BMW i3

寶馬i3從2011年的法蘭克福車(chē)展推出概念車(chē)，到現(xiàn)如今上市銷(xiāo)售，速度不可謂不快。后來(lái)居上的寶馬展現(xiàn)了不俗的技術(shù)實(shí)力。3這款車(chē)有兩種動(dòng)力模式，除了我們?cè)囻{的這款純電動(dòng)車(chē)型外，還有一款售價(jià)更高的增程式混合動(dòng)力車(chē)型。眼前這臺(tái)純電動(dòng)版的外觀和增程混合動(dòng)力車(chē)型并無(wú)不同。由于沒(méi)有汽油機(jī)，所以在傳統(tǒng)位置放置發(fā)動(dòng)機(jī)的地方就只剩下一個(gè)儲(chǔ)物倉(cāng)。說(shuō)到外觀，這臺(tái)車(chē)具有足夠的回頭率。稍顯概念化的外觀卻是實(shí)實(shí)在在的量產(chǎn)版。

BMW i8

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，i8量產(chǎn)車(chē)同樣延續(xù)著概念車(chē)就提出的扁平化的車(chē)身設(shè)計(jì)，流暢的車(chē)身外觀設(shè)計(jì)給人一種超跑固有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉部分的雙腎型進(jìn)氣隔柵依舊得到了傳承，這也是寶馬品牌的設(shè)計(jì)精髓之一。

車(chē)身內(nèi)部布局來(lái)看，i8采用了傳統(tǒng)的2+2式座椅布局，內(nèi)飾風(fēng)格同此前的概念車(chē)比較類(lèi)似，新式的運(yùn)動(dòng)化三幅式方向盤(pán)比現(xiàn)有寶馬車(chē)型的方向盤(pán)顯得更加漂亮，而全液晶式的儀表盤(pán)，簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)很有時(shí)代感。

動(dòng)力方面，寶馬i8搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率231馬力，最大扭矩為320Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率為129馬力，最大扭矩可以達(dá)到250Nm。（編譯/網(wǎng)上車(chē)市 丁祎）