隨著年底的臨近，全國各地的氣溫也都屢創新低，而每到這個季節，如何安全的在冰雪路面駕駛都成為了大家關注的重點問題，此次筆者受長安福特的邀請來到了靠近祖國最北端的城市哈爾濱，駕駛福特蒙迪歐在松花江上進行了一次冰面場地體驗。

此次我們試駕的場地位于松花江的冰面上，一到目的地，攝氏零下二十度的氣溫就先給了大家一個下馬威，筆者雖然也生活在北方，但對于這樣的溫度一時還是感覺衣服穿少了。冰面體驗分為三個內容：連續繞樁、U型彎和緊急并線，這樣的項目在冰面上嘗試還是有一定難度的，對于車速和方向盤控制都提出了更高的要求。來自Driveworks的包騰錦老師為大家簡單講解了冰面駕駛的技巧，總結來說就是：緩給油門，慢打方向，提前制動，欲速則不達。

進行場地體驗的車輛就是這臺長安福特新蒙迪歐，其在干燥路面上出色的操控表現曾給大家留下了深刻的印象，至于其在冰面上的表現如何，大家更是充滿了期待。為了配合此次的試駕，車輛更換了帶有鋼釘的冰面專用輪胎，它能在冰面上最大限度的提升車輛的抓地力，但需要注意的是，這種輪胎是不能在正常道路上行駛的。其實在冬季的哈爾濱更常見的還是雪地胎，相比普通的四季輪胎，它有著更軟的質地和更大的胎塊，而且胎塊表面還帶有很多細小紋路。

除了專用于冰面的輪胎，新蒙迪歐所配備的ESC車身穩定控制系統和TCS牽引力控制系統也是冰面駕駛的安全保障，其中ESC負責修正行車軌跡，而TCS則可在必要時限制發動機動力輸出，減少打滑發生的幾率。雖然大家都躍躍欲試，但首先還是由包騰錦老師進行試駕演示，演示過程中在場的工作人員對場地進行了進一步的講解。

終于到了最激動人心的環節了，車輛在發車區前準備就緒，當活動開始的口令響起，各位老師迫不及待的踩下油門，開始了冰面上的駕駛體驗。這車光踩油門不加速是怎么回事？原來由于冰面過于光滑，即使裝配了釘胎，依然無法完全抑制打滑，好在ASR系統及時介入，幫助車輛完成了起步加速。