自一汽奔騰推出中級車B70以來，在社會上的口碑一直不錯。之所以能夠受到如此廣泛的關注，一個比較主要的原因就是奔騰B70車型包括底盤、變速箱、發動機等大部分零部件均采用了有多年技術經驗支持的馬自達6。在擁有同樣的動力、操控性的前提下，廣大消費者還是會更加關注價格更為低廉的自主品牌車型。讓人振奮的消息是，奔騰B70將推出1.8T排量的新車型，采用的是大眾1.8TSI缸內直噴引擎，性能上將大大超越在售的2.3L車型。

在奔騰B50車型上，一汽就采用了大眾提供的1.6L引擎，而現在作為合作伙伴的大眾更加的“仗義”，將自己最新的1.8T缸內真噴引擎給了一汽奔騰。奔騰B70 1.8T采用大眾1.8TSI發動機，有效的提升了車輛的動力。最大功率可達118kw，在1500轉-4200轉時可以持續提供250Nm的扭矩輸出。與大眾早期生產的多點電噴1.8T發動機相比，1.8TSI發動機在各方面都占優勢。

從B701.8T車型與2.3L車型動力對比來看，奔騰B70 1.8T以46Nm的壓倒性優勢戰勝了在售的奔騰B70 2.3L排量版本，車身重量也較老款車型略輕，配備更強勁的動力后，車輛的提速、操控性能都會有很大提高。目前2.3L奔騰B70車型仍然在售，預計在正式推出奔騰B70 1.8T車型后2.3L車型將很有可能停產。

應該說，作為一款源自馬自達6平臺的車款B70，有著很強的運動基因，在搭載了大眾的“T”之后，相信表現將更加搶眼，唯一令人擔心就是它的價格，希望不會因搭載強勁的動力而大幅提升售價，具體會采取怎樣的定價，讓我們拭目以待！