東南汽車目前旗下共有八款在售產品，基本涵蓋了6-24萬的主流細分市場，2016年的全年銷量也突破了11萬臺。東南（福建）汽車工業有限公司副總經理曾鑫城向網上車市表示：“2017年，我們給自己定了個小目標：銷售增長40%！我們將繼續在產品層面、品牌層面及營銷層面尋求轉變與突破。”根據規劃，東南汽車今年將推出多款SUV/轎車（改款），形成更為完整的產品序列。

銷量穩定增長 制定更高目標

回顧2016年整體表現曾鑫城感慨地說：“2016年，東南產銷增長60%，遠超行業平均增幅，營收產值破百億，實現了歷史性突破。這個總量數據在業內并不算太亮眼，但對于前幾年已幾乎處于邊緣狀態的東南而言，絕對是難能可貴的。我們不回避自身的缺陷，所以我們一直都以務實勤勉的態度，腳踏實地的做好每一項工作，無論是產品研發、生產品質、還是銷售服務、客戶關懷。所以才能走到今天，云開日出。”

深化SUV產品矩陣 堅持原創設計

在銷量持續提升的背后，DX系SUV是絕對銷量主力。對此曾鑫城表示：“DX7在去年9月-12月連續四個月訂單破萬，躋身SUV市場“萬臺俱樂部”，已進入自主SUV主流陣營！DX3上市至今，訂單突破 30,000 輛，也已一舉躋身小型SUV熱銷車型！但幸福來得還是太突然！雖然去年已做了一波產能提升的工作，但DX系的銷售還是無法火力全開。所以我們將在4月份完成第二輪的產能提升改造。同時，現有的15萬總產能已近峰值，我們已啟動三期產能規劃。”

曾鑫城告訴網上車市：“總結DX系的熱銷的原因，最大的成功因素還是我們堅持的原創設計，以及基于21年國際合作所積累的正向研發體系以及生產品質體系。去年的CCPC（中國量產車性能大賽），DX7憑借超越同級的品質實力，問鼎十項冠軍，一舉囊括緊湊增壓SUV“2016年度操作穩定性能金獎”“ 卓越性能獎”等諸多大獎，成為最大贏家 。DX3在去年的第二屆中國好設計評選中獲評“優勝獎”，成為唯一獲此殊榮的汽車類產品，更獲得了許多媒體的獎項與榮譽。”曾鑫城最后補充道。

銷售目標增長四成 將推多款新車

曾鑫城在解讀未來東南汽車發展時表示：“在消費升級的大背景下，東南汽車堅持自身的發展途徑與節奏，不求快，不盲從，不抄襲，堅持原創，致力于將工業設計的魅力完美呈現于汽車產品之中，滿足汽車消費者對“汽車之美”的感官體驗與價值體驗，營造“永恒之美”的產品境界。這條路堅持下來不容易，但慶幸一路上有很多關心支持我們的伙伴，包括在座的諸位媒體老師，給我們鼓勵，給我們指導，讓我們相信這個堅持是對的！”

曾鑫城在說到下一步東南品牌發展目標時說：“2017年，我們給自己定了個小目標：銷售增長40%！我們將繼續在產品層面、品牌層面及營銷層面尋求轉變與突破。這里涉及到很多工作，包括渠道精細覆蓋、區域營銷、網絡營銷、活動營銷、口碑營銷全面深化等。而在品牌層面的一個重大變化，就是我們將從以往的“產品驅動”轉變為“產品、品牌雙向驅動”，銷售與市場團隊將與品牌及公關團隊更加緊密協同作戰，每一次活動，每一次傳播雖然方式與主題不同，但核心是一樣的，就是要做出品牌的“質感”，一步步實現品牌向上。”

最后曾鑫城表示：“在產品層面。2017年是銷售大年，產品永遠是主力軍。今年我們將推出多款車型，涵蓋了SUV與轎車。我們將重新發力于轎車領域，以確保我們的產品結構更加均衡，發展步伐更加穩健。”（網上車市 2017年3月23日 北京報道）