謳歌自2006年入華以來，銷量一直不溫不火，2016年7月國產CDX的上市成為其在華發展的重要轉折點。今年1-5月，謳歌累計銷量達5,394輛，同比增長451.5%。網上車市梳理謳歌新車規劃后發現，國產的TLX-L將于年內上市，CDX混動版本與國產RDX會在2018年正式上市。其中，TLX-L針對中國市場在軸距方面進行加長。

TLX-L

亮點：專為中國市場加長

TLX-L是謳歌即將在華國產的中型轎車，此前已在今年的上海車展全球首發。現款TLX長寬高分別為4845*1855*1455mm，軸距為2775mm，即將推出的國產TLX車型將針對中國市場進行加長，命名為TLX-L。TLX-L預計搭載一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm，與發動機匹配的是8速雙離合變速箱。

RDX

亮點：首次在華國產

RDX是謳歌旗下一款中型SUV，2018年會在華國產。新車長寬高分別為4690*1870*1680mm，軸距為2680mm。新車國產后將換搭本田地球夢技術2.0T渦輪增壓發動機，最大功率200kW，峰值扭矩370Nm，與發動機匹配的是9AT變速箱，帶有進排氣可變氣門正時技術以及VTEC氣門升程控制技術。

CDX混動版

亮點：搭混動系統 油耗下降

CDX是謳歌旗下的一款緊湊型SUV，已于去年7月國產上市。根據規劃，謳歌將在2018年國產CDX混動版車型，并在1.5T發動機的基礎上搭載一套混動系統，搭載混動系統后的CDX油耗會大幅下降。CDX內飾配有三輻式多功能方向盤、液晶顯示屏等配置。CDX混動版車型上市后，相比現款車型外觀和內飾變化不大。（網上車市 2017年7月3日 北京報道）