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進(jìn)口起亞凱尊提車(chē)取消加價(jià) 最低22.9萬(wàn)元

作者:王棟梁 責(zé)編: 王棟梁 來(lái)源： 網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站
2010-09-15 06:57
起亞(進(jìn)口) 凱尊

繼承了概念車(chē)KND-5風(fēng)格特征的起亞科技感最強(qiáng)車(chē)型------------凱尊8月19日cadenza正式在中國(guó)上市，搭載ThetaII2.4升D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出4個(gè)車(chē)型，并提供多達(dá)8種車(chē)身顏色。其煥然一新的外觀設(shè)計(jì)、超越絕大多數(shù)中大型車(chē)的車(chē)身尺寸、智能化的科技配置、不俗的動(dòng)力性能等特點(diǎn)，都給人們留下了深刻的印象。據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：現(xiàn)凱尊店內(nèi)部分顏色現(xiàn)車(chē)供應(yīng)，取消了加2萬(wàn)裝飾提車(chē)行為，具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

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            車(chē)型(北京報(bào)價(jià))
            廠商指導(dǎo)價(jià)
            4S店售價(jià)
            價(jià)格浮動(dòng)
            備注
        
      
        
      
            起亞(進(jìn)口) CADENZA 外觀

      Cadenza凱尊車(chē)長(zhǎng)4965mm、寬1850mm、高1475mm，2845mm的軸距尺寸。與歐菲萊斯相比車(chē)身長(zhǎng)度短了35mm，但軸距卻增加了45mm，這就大大地提升了后排乘坐舒適度。同時(shí)設(shè)計(jì)注重了運(yùn)動(dòng)元素的加入，另外進(jìn)口到中國(guó)的車(chē)型標(biāo)配鍍鉻的中網(wǎng)；黑色高光鍍鉻橫條將成為選裝配件。Cadenza凱尊入市后將鎖定國(guó)內(nèi)中大型車(chē)市場(chǎng)，并作為起亞在國(guó)內(nèi)的旗艦產(chǎn)品銷(xiāo)售和宣傳。
      

      起亞(進(jìn)口) CADENZA 內(nèi)飾起亞(進(jìn)口) 凱尊局部       起亞(進(jìn)口) 凱尊局部 
      

      Cadenza凱尊強(qiáng)調(diào)智能化人車(chē)交互體驗(yàn)，創(chuàng)新的自動(dòng)迎賓聲光系統(tǒng)，能夠主動(dòng)感知駕乘者的到來(lái)，自動(dòng)啟動(dòng)燈光照明。并在駕乘者進(jìn)入或離開(kāi)座艙時(shí)，通過(guò)大屏幕上的友好界面，進(jìn)行尖端智能的人車(chē)交流。此外，3片式全景天窗、分區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、38-40度的方向盤(pán)加熱、10方向電動(dòng)座椅遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、駕駛姿態(tài)綜合記憶系統(tǒng)等高端配置也一應(yīng)俱全。
      

      起亞(進(jìn)口) 凱尊局部
      

       在主動(dòng)安全方面，凱尊加大了前制動(dòng)鉗尺寸，配備防抱死制動(dòng)（ABS）、制動(dòng)力分配（EBD）、制動(dòng)輔助控制（BAS）、牽引力控制（TCS）、轉(zhuǎn)彎制動(dòng)控制（CBC）、電子防炫目后視鏡、后預(yù)警感應(yīng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)以及中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬配置的車(chē)道偏航提示系統(tǒng)；被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度鋼板打造的剛性車(chē)身和加固的側(cè)面能夠很好地吸收分散沖擊力，并配備了8安全氣囊和前排主動(dòng)安全頭枕。
      

      起亞(進(jìn)口) CADENZA 外觀
      

      動(dòng)力方面，搭載全新調(diào)教的Theta II 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，重量更輕，噪音震動(dòng)大幅減弱，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗、排放更低，并輔助有雙CVVT、可變進(jìn)排氣正時(shí)技術(shù)，最大功率為132.3Kw，最大扭矩230N.m。搭配6速手自一體變速器，換擋感覺(jué)和使用便利性更加出色，大幅度提升性能降低油耗。
      

      起亞(進(jìn)口) 凱尊
      

      點(diǎn)評(píng)：作為進(jìn)口起亞的中級(jí)豪華車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型------凱尊開(kāi)發(fā)共耗時(shí)5年時(shí)間，投入約2.9億美元，是起亞公司寄予厚望的高科技配備車(chē)型。其符合時(shí)代潮流大氣的外觀、人性智能化的科技配置、同級(jí)別中強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)等諸多優(yōu)勢(shì)，相信這足以吸引您的眼球，據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，上市之初的加2萬(wàn)元提車(chē)的行為商家已經(jīng)取消，持續(xù)了20天的變相加價(jià)行為沒(méi)有經(jīng)得住市場(chǎng)的考驗(yàn)。也許這對(duì)于早已喜歡這款車(chē)的您可以考慮一下在這個(gè)比較合適時(shí)機(jī)出手吧。
      
					
					
				
									
      
							
					
      
				
				
				
      
					

											
					
					
      
					
				


	        

	                    
      
                
                
            
      
			


			

						
				
      

				

				


	
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