2010年對于法國著名的汽車企業標致來說注定是不平凡的一年，在迎來企業成立200年之際，標致在今年也完成了全球換標等一系列的重大事件。同時作為標致汽車的中國合作方神龍汽車也發布了2011-2015年發展規劃，在未來幾年時間內將推出12款新車(東風雪鐵龍、東風標致每年將各有1-2款全新車型投放市場)，換句話說東風標致最少將有5款全新車型將投產。

東風標致目前在中國地區共投產了207兩廂/三廂，308兩廂/三廂以及全新的408，共計5款車型。但是車型覆蓋范圍較窄。從標致的車系來看目前還有8款車型未引入到國內市場，除了混合動力車型iOn和超級跑車RCZ被引入國產的機會不大外，其余6款車型均有可能被引入。尤其是標致107、標致3008和SUV車型標致4007。其中標致607由于車型較老，所以引入機會較小，但是不排除會引入標致607換代車型的可能。

車型：標致-107

投產指數：★★★

標致107，是標致品牌下尺寸最小的車系-1系中的主打車型。最新設計107同樣有家族風格的“大嘴”前臉。經重新設計的前水箱格柵像是一個張的更開的大口連接到下方氣霸，中間以雙層前保桿裝飾，黑色與鉻金屬質感的搭配展現出法式的古典與個性風格。

09款標致107采用了更為環保、節能的1.0L汽油發動機，百公里油耗為4.5L。同時，新款107新車的二氧化碳排放量也從原來的109g/km降低到106g/km。改款標致107的保險杠進氣口設計由原來的圓潤三角形變為現在的圓潤四邊形，尺寸加大顯得更加兇猛運動，而原來進氣口中的黑色拍照橫杠裝飾條則換成鍍鉻的金屬質感，就像是一個閃亮的小鋼牙。

此外兩側的小進氣口凌厲的造型與整體風格相統一。總的看來，小改款107比原款少了一份可愛，多了幾分運感。車身尾部與內飾與老款并沒有太大的改變。

車型：標致-3008

投產指數：★★★★

標致3008的發動機以1.6升HDi直列橫置4 缸柴油渦輪動力，搭配6速EGC電控式手自一體變速箱，為主要傳動原件。3008上市的三款車型分別為4D Classic入門至4D Design與4D Premium旗艦款。普通版的配備較旗艦Premium型少了皮椅、HUD抬頭顯示器、安全車距警示與無線傳輸胎壓偵測等系統。

車身規格長寬高擁有4365mm x 1837mm x 1639mm的尺寸，約略為一輛中型SUV車款體型，但較為低矮寬扁，車身線條也顯得順滑少有棱角；車室內裝精致且觸摸質感良好，更讓人擁有舒適的車用體驗。全車由外至內望之儼然，即之也溫，放大的車身尺寸中在傳承品牌的一貫設計基因與內部細節面達雙雙顧及。

全車以圓潤的車頭帶起，由發動機蓋、飽滿的車前保桿、翼子板與A柱等，都帶有點豐腴的順滑，巨幅的車標與單體式水箱護欄為車頭最引人注目的兩項視覺焦點，特別是在水箱護欄內鑲入了鍍鉻飾條交織成方塊狀，之中在橫跨一道塑料防撞桿，帶出新世代標致車系的一貫作風。