東風標致408解剖車廣州車展實拍(多圖)
東風標致旗下第三款國產車型408是東風標致打造全新風格的一款重要車型。其定位要高于目前的標致307，但低于東風雪鐵龍剛剛上市的B級轎車C5。在市場中該車主要面向對于一般A級轎車有更高要求和標準的車主，與大眾的速騰、日產的軒逸定位接近。而對于一款A級緊湊轎車而言整車的安全性對于每一位消費者都是不得不關注的重點，那么下面我們就來通過一臺408的解剖車去了解一下它的內部構造究竟是什么樣的。
對于保護乘員艙最為重要的一部分，圍繞在乘員艙四周的高強度鋼材料會形成一個籠型結構。當車頭部分在碰撞發生潰縮變形的時候，乘員艙則必須在吸收撞擊力之后盡量少的發生變形，以免影響車內人員的生存空間。
在車頭部分，我們常見的車輛保險杠其實只是一個塑料覆蓋件，大部分車型的這部分保險杠可以抵御最高15公里左右以下的撞擊。而當車輛發生嚴重撞擊的時候外層保險杠就不能完全承受撞擊了，而是要靠車輛前方的杠鐵(通常為高強度材料)來抵御撞擊。我們都知道德系轎車的激光焊接技術，而在408這樣一款法系血統的車型上也試用了激光焊接技術。激光焊接讓許多部件的組合都達到了“分子”級的連接整體剛度極強。
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