6月28日，領(lǐng)克汽車公布了領(lǐng)克01 PHEV 24萬(wàn)-27萬(wàn)元的官方預(yù)售價(jià)格區(qū)間（補(bǔ)貼前）。與汽油版車型相比，起售價(jià)貴了8.12萬(wàn)元（正式售價(jià)有望更低）。即便如此，依然有人表示，自己買這款車是一筆超級(jí)劃算的買賣，到底為什么呢？讓我們接著往下看。

首先，得益于電動(dòng)機(jī)的加入，領(lǐng)克01 PHEV（1.5T）的綜合功率和綜合扭矩均遠(yuǎn)超汽油動(dòng)力車型（2.0T），同時(shí)將百公里綜合油耗降低了近74%。此外，新車從靜止到100km/h的加速時(shí)間僅需7.3s，最高車速可達(dá)210km/h，100km/h-0km/h制動(dòng)距離僅為35m。

雖然比領(lǐng)克01汽油版車型貴了不少，但如果找級(jí)別相近、相同類型的產(chǎn)品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)克01 PHEV基本都是錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。目前中國(guó)市場(chǎng)在售的采用混動(dòng)技術(shù)的緊湊型SUV屈指可數(shù)，綜合來看與領(lǐng)克01 PHEV定位最為接近的BMW X1插電式混合動(dòng)力，官方售價(jià)為39.68萬(wàn)元，二者價(jià)差超過了15萬(wàn)元（以領(lǐng)克01 PHEV起售價(jià)為例）。雖然在品牌層面，領(lǐng)克尚無(wú)法達(dá)到寶馬的高度，但卻擁有著更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、更佳的極速表現(xiàn)和更快的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間。

也有不少朋友會(huì)將領(lǐng)克01 PHEV和長(zhǎng)城旗下的WEY P8放在一起比較，其實(shí)二者的定位明顯不同。后者尺寸更大、動(dòng)力更強(qiáng)（雙電機(jī)）、價(jià)格自然不菲。相比之下，領(lǐng)克01 PHEV在動(dòng)力、空間完全夠用的情況下，購(gòu)車門檻低了許多，這直接決定了其受市場(chǎng)接納度更高。

對(duì)于將領(lǐng)克01 PHEV用作日常城市通勤的人群來說，其提供的51km純電續(xù)航里程基本可以滿足需求。不僅如此，該車還可以智能設(shè)置充電時(shí)間，讓用戶可以在晚間谷電3毛錢左右的時(shí)候充電，從而實(shí)現(xiàn)純電模式下駕駛每公里費(fèi)用不到5.3分錢，極大降低了用戶出行成本。如果您計(jì)劃長(zhǎng)期使用領(lǐng)克01 PHEV，比汽油版高出的價(jià)格絕對(duì)可以回本。特別重要的是，領(lǐng)克01 PHEV不僅可以享受終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、終身免費(fèi)道路救援的無(wú)憂擁車超值體驗(yàn)，動(dòng)力電池也將享受終身免費(fèi)電池質(zhì)保的服務(wù)。

當(dāng)然，上海用戶購(gòu)買領(lǐng)克01 PHEV有著得天獨(dú)厚的政策優(yōu)勢(shì)，為此領(lǐng)克汽車也為大家算了一筆賬：以預(yù)售價(jià)24萬(wàn)元為例，購(gòu)買領(lǐng)克01 PHEV可享受2.86萬(wàn)元的綜合補(bǔ)貼，也就是起售價(jià)降低至21.14萬(wàn)元（正式售價(jià)有望更低）。除此之外，該車還可免除牌照費(fèi)、購(gòu)置稅、車船稅三大項(xiàng)，共節(jié)省14.11萬(wàn)元。相比之下，一款同價(jià)位的汽油車型，加上上述三種稅費(fèi)后的落地價(jià)格需要35.25萬(wàn)元。

需要強(qiáng)調(diào)的是，領(lǐng)克01 PHEV是一款實(shí)實(shí)在在的全球車型。根據(jù)領(lǐng)克汽車的全球戰(zhàn)略規(guī)劃，領(lǐng)克01 PHEV計(jì)劃將于2019年下半年在比利時(shí)沃爾沃根特工廠制造，將與沃爾沃2018款XC40共線生產(chǎn)，預(yù)計(jì)2020年上半年在歐洲銷售。

編輯說真的：回歸主題，如果您符合下面兩種情況，購(gòu)買領(lǐng)克01 PHEV是物超所值的：① 將其作為唯一的愛車長(zhǎng)期使用；② 上海尚未獲得牌照的用戶，不愿意為拍牌付出高額代價(jià)。