日前，小編在北京三環地帶無意間看見一位女司機開著一輛帶著貨箱頂棚的皮卡。確認該車不是公用車之后，小編上前聊了幾句：“這車是皮卡啊，三環可是限行區域，你不怕被查嗎？”女司機答曰：“我這臺車可不歸屬貨車管理了哦。我這是乘用車。”……

在我國，每款新車上市前都需要過審我國工信部，并發布汽車公告。在汽車公告的產品型號中，第一個數字代表了車輛的屬性。以1或2為開頭的則是貨車范疇，而以6開頭的則是乘用車（小客車）的代表。

喜大普奔，日前江鈴域虎公布了其以“6”為開頭的汽油版車型。該車兩驅車型的產品型號為：JX6540PD5；四驅車型的產品型號為JX6541PD5。

該車是在原全新域虎皮卡的基礎上進行改造的，車身尺寸為5375*1905*2000mm，較普通的全新域虎皮卡，高度有所增加，長度和寬度和原車保持一致。車頭部分沒有變化，貨箱部分采用高頂貨箱蓋，和車身連為一體，封閉性更佳。

該車的售價比普通版域虎皮卡售價更高一些，售價區間為15萬—18萬元左右。

據悉，目前該車僅推出汽油款車型，和原全新域虎保持一致，采用EcoBoost 2.0T發動機，額定功率為151kW/5500rpm，峰值扭矩為325N•m/1750-3500rpm。該發動機具有雙渦流渦輪增壓器，相比于單渦道單渦輪發動機，采用雙渦管單渦輪技術的EcoBoost 2.0T汽油發動機可使發動機的工作穩定性大大提升，有效提升渦輪效率，減少遲滯，動力更強。

在城里，有很多人開門店做生意，他們少不了經常外出進貨、送貨。但一臺家用轎車承載貨物的空間畢竟有限，買實用的貨車卻又只能在深夜里“偷偷”運貨。而這臺以乘用車身份面世的江鈴域虎則可以做到兩全其美。這款車擁有超大的封閉式儲存空間，可以滿足大家對貨運的追求。新車將掛乘用車的車牌，一切按照乘用車的類別進行手續辦理。購買這款域虎的用戶未來就可以像普通乘用車一樣，享受同等的待遇，進城不再受限，節假日走高速路將會享受免費得待遇，此外，該車未來在年檢方面將和乘用車一樣，6年內免檢，且不再被強制15年報廢等。

對于這樣一款跨界式的皮卡乘用車，你有什么看法？你會選擇購買嗎？