最近美國好似開啟了皮卡廠商的瘋狂競爭模式，重型皮卡產品頻出。FCA、通用和福特在這個領域展開了一場前所未有的混戰。

為什么重型皮卡突然成了美國汽車市場的救命稻草呢，這是由于不斷萎縮的美國汽車市場，皮卡的銷量仍然可觀，尤其是重型皮卡這個占美國皮卡市場四分之一的細分市場上。

北美國際車展

Ram HD

打響重型皮卡戰爭第一槍的就是FCA集團的Ram品牌皮卡。在北美國際車展上，FCA發布了Ram2500、Ram3500和Ram Power Wagon三款Ram HD系列車型，Ram聲稱新車將成為“有史以來最強大的重型皮卡。”其將擁有同級別最好的拖拽、負載和動力水平。

特點：

1.6獨立橫梁底盤、并由高強度鋼制成，Ram表示，它在重型皮卡領域提供了最佳的抗扭剛度。

2.新車由于采用新車架、新動力總成和鋁制發動機蓋，讓該車的重量減輕了65公斤。

3.鵝頸式牽引的最大數值為16噸，Ram3500的最大有效載荷為3.5噸。

動力：

2019年RamHD將提供兩款發動機、三款變速箱，三款車型供選擇。分別是：

6.4L HEMI V8汽油機（Power Wagon車型）:410hp/583N·m匹配8速采埃孚自動變速箱。

6.7L康明斯直列6缸柴油機:370hp/1156N·m匹配FCA自己的6速自動變速箱。

6.7L康明斯直列6缸柴油機:400hp/1360N·m匹配愛信6速自動變速箱。

值得注意的是，這款6.7L的康明斯發動機動力極其強悍，扭矩高達1360牛·米！創下了燃油原廠皮卡的扭矩記錄。該發動機匹配的愛信AS69RC的6速自動變速箱。Ram表示，該變速箱已經升級電控系統，可以提供更快，更精確的換檔。

芝加哥車展

當Ram以第一的姿態發布了Ram HD后，通用和福特也坐不住了，尤其是福特，在毫無預兆的情況下，在芝加哥車展直接發布了F的Super Duty系列，不過，相較于Ram和通用兩款車的大改變，福特的F系列Super Duty則只是中期改款車型。

GMC Sierra HD

在芝加哥車展前夕，GMC就提前放出了GMC Sierra HD兩款車的官圖。與雪佛蘭索羅德HD相比，Sierra HD造型更加的傳統，延續Sierra的外觀設計，而不是索羅德HD極其激進的外觀設定。同時，Sierra HD有4輪的2500和6輪的3500兩款可選。并有AT4的越野版可以選擇。

特點：

1.獨享的“Multi Pro”尾門，在Denali和SLT兩個版本上標配，其是一個兩段式尾門系統。

2.15個攝像頭的拖車輔助系統，以及HUD抬頭顯示。

動力：

采用6.6升Duramax V8柴油渦輪增壓發動機，動力數據為330kW/1238N·m，比Ram HD上搭載的6.7L康明斯柴油機的1360N·m略低。但值得注意的是，與發動機匹配的是Allison品牌的10速變速箱。

雪佛蘭索羅德HD

雪佛蘭索羅德HD與同門兄弟GMC Sierra HD的主要區別就在外觀上，雪佛蘭索羅德HD造型更前衛，更激進。

特點：

1.后保險杠更大的腳踏槽，并且集成了側面腳踏槽，方便上下貨箱。

2.電動尾箱門，可實現電動開啟關閉，貨箱內并配有外接電源。

3.最大35500磅的拖拽水平（僅3500柴油車型），約為16.1噸，略高于RamHD的35100磅。

動力：

6.6升直噴V8汽油發動機，具有401hp/631N·m，匹配6速自動變速箱。

6.6升DuramaxV8柴油渦輪增壓發動機，動力數據為330kW/1238N·m，匹配Allison10速自動變速箱。

福特F Super Duty

特點：

1.全新設計的進氣格柵，以改善動力總成的散熱問題，全新的大燈具有更好的照明性能。

2.全新的7.3升V8汽油發動機，采用鍛造鋼制曲軸、新型凸輪式頂置氣門結構和全新的燃油噴射系統。

3.拖拽水平為35000磅，低于Ram HD和雪佛蘭HD。

動力：

這款7.3升的汽油V8發動機的動力數據未知，據筆者猜測為482hp/758N·m，與該款發動機匹配的是10速自動變速箱。