“天際汽車在未來要打造極致的產品和極致的體驗，以此推動技術與產品的升級，不斷提升品牌價值。”2月16日網上車市舉辦的2019年新能源汽車質量與技術研討會上，天際汽車首席制造官劉巖表示，“2019年，造車新勢力將迎來產品交付大年，天際汽車的首款智能豪華SUV ME7會在年底前交付。”

天際是電咖汽車積累3年多后推出的全新高端品牌，于去年7月在北京首度公開亮相。2018年11月，天際汽車中文名及品牌在廣州車展前夕發布。當前汽車行業不斷有“新人入局”，讓人們感覺到了源源不斷的生機，但同時也在展開一場激烈的淘汰賽。2019年新能源補貼將大幅退坡，技術、產業標準加速升級，這一系列變化將促成行業迅速轉型升級，只有少量優秀的新勢力車企可以勝出。

一、三大標準打造極致產品

天際汽車的造車團隊大多來自于上汽大眾、泛亞等成熟的研發體系，他們始終認為汽車業的競爭基礎是產品本身。如何打造極致的產品，天際給出的解釋是：全球設計、頂尖品質、智能互聯。天際汽車的設計團隊按照國際水準搭建，核心成員橫跨歐亞，曾服務于不同國際化汽車品牌，審美和多元文化融合。在今年1月的德國iF設計獎評選中，天際ME7憑借“先鋒重構美學”設計理念，從來自全球52個國家的6千余件參賽作品中脫穎而出，贏得iF國際設計大獎。

品質方面，天際汽車將發揮傳統造車20年的優勢，尤其是德系造車經驗。今年底上市的天際ME7誕生于紹興整車生產基地。該基地以信息化管理和智能制造為核心，無論是制造工藝、生產質量還是工廠自動化和信息化程度，都嚴格對標德系豪華品牌的制造水準，有信心把它打造成中國新能源汽車的標桿工廠，把高品質產品交付給天際汽車的用戶。

如果說硬件是打造一款產品建立其核心賣點的基礎，那么軟件就是打造其核心競爭力的關鍵。劉巖表示，天際汽車重點打造iMA智能數字化架構，為新能源汽車打造“超級大腦”。它集成硬件、軟件、應用及云服務4個維度，能夠實現系統的自我成長。緊密圍繞用戶出行場景，將車內場景和車外場景完全打通，讓用戶可以參與車輛的專屬定義，滿足多場景下用戶的定制化需求。

二、品質為先 造就極致體驗

現在有一些企業，講創新的多，講匠心的少；講互聯網思維的多，講實業制造的少；而且一旦提到制造，往往會被扣上“傳統”的標簽。劉巖對此表示，天際汽車強調品質＋創新，強調高端制造+智能制造，就是要以匠心滿足用戶對品質永不改變的追求。

在硬件與軟件結合中，天際汽車做出了許多創新。例如，天際ME7可以實現FACE ID人臉識別技術，能根據駕駛者喜好進行定制，包括駕駛模式、座椅、電臺、開機界面、氛圍燈等，最終實現真正的“千人千面”駕駛模式，而不是原來簡單定制的概念。

移動互聯網時代的年輕人都對購物體驗有非常高的要求。天際汽車將通過數字技術實現服務全時在線，包括7×24小時全天候、全服務的能力，對于用戶的服務真正實現數字化、場景化、社交化和智能化的能力。此外，天際汽車還將推出全新、全面的服務計劃，包括以用戶為中心的全景智享服務、基于車聯網的全時智能服務，以及基于各方資源整合而來的全景生態智行服務。

三、首款SUV今年底交付

天際汽車投資55億元，占地1000畝的紹興乘用車生產基地建設已近尾聲。一期工程將于今年6月建成并投入使用，最大年產能可達18萬輛，一期年產能為6萬輛。

天際汽車在未來5年內推出8款新車，其中首款純電動SUV——ME7將于2019年4月公布售價，年底前開始交付。ME7采用戰略合作伙伴德國博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效電機。該電機效率高達98%，能量損耗極小，可保障車輛在行駛過程中擁有充足澎湃的動力。新車預計官方售價（不含補貼）區間為30萬-50萬元。