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電子儀表橫貫中控屏!騏鈴T15亮相上海車展,內飾達豪華SUV級

不知不覺中,我國自主品牌皮卡的乘用化水準已經在全球中型皮卡領域處于領先地位!從今天開幕的上海車展來看,自主品牌主流皮卡企業帶來的皮卡新品均是商乘兩用的佳作。可令皮卡用戶欣喜的是,這些品牌在產品設計上都對皮卡乘用化有各自的獨到理解和創新設計,尤其是在內飾方面,豪華程度和舒適性可以說已經超出了國際同級別車型。

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖1

正在上海車展展出,今年中旬即將推出的騏鈴汽車全新大皮卡騏鈴T15就是典型這樣一款皮卡新品!

從外形看,騏鈴T15在造型上絕對是一款正向研發的皮卡產品,具有很強的自主特征,辨識度自然而然不低。就中型皮卡而言,整體不需要太過花俏的設計,卻能帶來強烈的力量感和協調運動的美感是其外觀造型的最高境界,而騏鈴T15都做到了,最直接的體現就是該車“很耐看”!

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖2

在決定顏值的車頭前臉,騏鈴T15采用三橫幅式鍍鉻裝飾條修飾的大口中網給整車定下了硬朗的基調,中網與鷹眼造型的前大燈相連,銜接處的線條做了細膩的流線處理,使大口中網彰顯張力的同時不失含蓄,符合中國人的性格特點。

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖3

在前霧燈處,騏鈴T15進行了適度的夸張設計,LED燈組采用皮卡不多見的豎向排列,增大了霧燈的存在感。該區域采用了中國傳統“卍”字符號做花紋裝飾,頗具民族特色“卍”字符號在漢語中讀作“萬”,具有吉祥美好之意,再次彰顯出符合國人情懷的元素。

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖4

若仔細觀察前霧燈處還有匠心設計,線條走向有“旋渦”設計,使下頜處虎牙式前杠的鏈接自然,令車頭有著更強的活躍度。而若正視車頭,你會發現整個前臉似乎都在營造一種“水流”的自然質感,前杠線條匯向中網,再由中網流散至大燈。而上述設計加上粗獷的輪眉,舍得騏鈴T15“眼眶深邃、顴骨凸出”,極度貼合國人的審美標準。

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖5

在內飾方面,騏鈴T15將采用SUV級內飾,雖然還未曝光,但是皮卡車市已經獲悉,該車將使用電子數碼儀表盤,與中控大屏采用連貫一體式設計,中控臺造型、皮質座椅等都會保留。由此聯想,騏鈴T15很有可能具備自動擋車型,并且采用電子旋鈕控制擋位,而不是傳統的擋桿設計!

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖6

對于配置,目前可知騏鈴T15采用了大尺寸HT輪胎,型號為265/65R17,開有天窗,具有無鑰匙進入功能,配側踏板、高強度龍門架。從使用SUV內飾的角度猜想,還有高端配置也有移植的可能。

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖7

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖8

據悉,騏鈴T15首先推出柴油版車型,包括標軸/長軸版、兩驅/四驅版在內的四款車。標軸車型車身尺寸為5350*1910*1880mm,貨箱尺寸為1475*1525*530mm,軸距為3145mm;長軸車型車身尺寸為5635*1910*1880mm,貨箱尺寸為1770*1525*530mm,軸距為3430mm。其中,在當前國內皮卡市場產品中,騏鈴T15的1910mm車身寬度十分突出。

騏鈴T15亮相上海車展內飾達豪華SUV級-圖9

在動力上,騏鈴T15柴油版將搭載VM 2.5T JE4D25Q5A發動機,該發動機擁有95kW的功率和320N·m的扭矩,目前被廣泛地應用于國內知名皮卡產品中。

騏鈴汽車是由大乘汽車和江鈴集團合資、共同打造的商用車品牌,現擁有皮卡、輕卡、新能源等產品,譜系全、車型多、覆蓋全領域用戶階層。在具有國際領先水平的自動化、智能化和生態化的江西大乘汽車科技產業園竣工后,雄厚的智造實力和先進的研發工藝也使其車型產品力更上一層樓。

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