這已經不是我第一次見到梅賽德斯-奔馳全新GLE，第一次是在去年10月的2018巴黎車展中，第二次則是在2019上海國際車展上。作為中大型豪華SUV市場的開拓者，奔馳M級SUV（GLE前身）自1997年誕生，歷經22年、共三代車型的更迭，無論是拼實力，還是論資歷，它都可以稱得上是中大型豪華SUV市場的標桿之作。但今天我們并不是要講奔馳GLE的資歷，而要說的是它在越野和公路上的硬實力，那么我們眼前這臺梅賽德斯-奔馳第四代全新GLE SUV（以下簡稱：全新奔馳GLE）會有何種表現呢？提前給大家透露一個彩蛋，它的0-100km/h的加速時間僅為6秒。

關于奔馳全新GLE，大家可能對它還不是很了解，那我就先簡單介紹一下它。全新奔馳GLE SUV基于MHA模塊化平臺打造，該平臺將成為奔馳品牌新一代搭載縱置發動機的后驅SUV的一張“溫床”。相比上一代車型，奔馳全新GLE可不單單對外觀、內飾進行了全新設計，車身尺寸也進行了大幅提升，而且智能科技配置和動力性能更是達到了新高度。據悉，全新奔馳GLE的風阻系數僅為0.29cd。

其實在此之前，我們已經出過了幾篇關于梅賽德斯-奔馳全新GLE的靜態解析文章，因此本文我們就不再過多的去贅述它在外觀、內飾上的變化。有興趣的朋友可以點擊上方圖片，直接跳轉到相關的奔馳全新GLE靜態體驗閱讀。

我們本次的試駕車型為梅賽德斯-奔馳全新GLE 450 4MATIC 時尚型，官方指導價：84.38萬元，動力系統搭載代號為M256的3.0L L6渦輪增壓發動機，但不同的是它擁有48V+ISG電機組成的輕混動力系統，0-100km/h的加速時間為6秒，每百公里油耗僅需8.7L，真的是低油耗和強動力兼顧，別忘了它的自重可是超過了2噸。

從367馬力的發動機最大功率和500牛·米的峰值扭矩來看，雖然賬面數據并不是特別突出，但革命性的e Boost電動增壓器采用了直流無刷電機，在48V電壓系統的驅動下，能夠有效解決渦輪介入遲滯的問題。也就是說，全新奔馳GLE的電子輔助增壓器可以讓動力響應更快、更高效。

由于48V輕混系統的作用，這臺M256發動機結構也變得與眾不同，發動機前端不再有傳動皮帶，由ISG電機直接驅動水泵和空調壓縮機等一系列附件。說白了，就是減輕了發動機的額外負載。與此同時，發動機在啟動狀態下，ISG不僅能夠與發動機同時輸出動力，還能讓發動機變得更加安靜；在不需要動力輸出時（當車輛處于滑行或制動狀態時），ISG還能夠回收動能，甚至關閉發動機，通過電力保持動力輸出，以最大程度的保證車輛的燃油經濟性。

至于傳動系統？全新奔馳GLE搭載了我們熟悉的奔馳9G-Tronic自動變速箱，但我要特別說一下4MATIC全時智能四驅系統。根據廠家提供的資料我們得知，全新奔馳GLE配備了兩套4MATIC全時智能四驅系統。其中，350車型搭載的是50：50（前后輪扭力分配比）的4MATIC全時智能四驅系統，而450車型的4MATIC全時智能四驅系統則更為先進，它可根據道路條件在0-100%之間自由分配前后輪扭力。

開始越野體驗之前，大家還要了解一下全新奔馳GLE的一些越野參數和底盤懸架系統。盡管25°的接近角和18.4°的離去角數據并不出彩，但它全系標配的空氣懸架系統可以稍作彌補，空氣懸架的調節分為上升一擋和下降兩擋，上升最多可調節60mm，而下降可調節25mm和40mm，這樣一來通過能力大幅提升。

出于安全角度的考慮，奔馳官方并未讓我們親自駕駛全新GLE進入到越野場地，而是讓我們以試乘的方式體驗了全新GLE的越野能力。說實話，在進入場地之前我并不是十分看好它，但它用實力告訴了我：你想錯了。

我們將全新奔馳GLE調節至越野模式后進入到了越野場地，3.0T+48V輕混動力發動機的動力輸出實在是給力，面對各種爬坡項目，它都可以輕而易舉的完成。特別是在爬大坡時，由于坡道角度較大，車輛更多地重心偏向于后輪，而且越野場地砂石較多，導致了車輛出現了輕微打滑，但4MATIC智能全時四驅系統在瞬間變做出了反應，將更多地驅動力調節至失去抓地力的車輛，穩住油門車輛就很輕松的就爬上去了。

開啟越野模式后，全新奔馳GLE的坡道緩降功能也會自動開啟，而且它還支持手動調節，車速范圍可以在2km/h-18km/h之間自由設定，要知道陡坡緩降功能在越野狀態下至關重要。有了它，車輛在面對“大下坡”時，駕駛員就可以安心看路，不必分神于保持合理下坡車速，只需專心控制車輛行駛軌跡即可。

由于進入場地之前，車輛的空氣懸架升至了最高狀態，在面對400mm涉水溝時，奔馳全新GLE很輕而易舉地就通過了，而且在通過交叉軸、炮彈坑，以及V字溝時，我在車內并沒有感受到較為明顯的輪胎打滑和發動機的高轉速嘶吼，而且車身姿態控制的也非常不錯。

也就是說，發動機低扭的動力輸出就足以應付這些常規的越野科目，而且4MATIC智能全時四驅系統也可以在瞬間調整前后輪最合適的扭力分配。說真的，我是真沒想到全新奔馳GLE能以如此輕松的姿態通過這些越野科目。如果您不是純越野發燒友，我敢說全新奔馳GLE絕對能滿足您的任何出行需求。