廣汽三菱旗下目前在售三款汽油動力SUV，其中歐藍德為銷量主力，月均銷量近萬輛，但勁炫ASX近年來市場表現有所下降。網上車市從廣汽三菱官方獲悉，勁炫ASX將在2020年迎來換代。去年底，廣汽三菱發動機工廠正式竣工，并將在今年投產2.0L發動機，明年換代后的勁炫ASX預計會搭載國產2.0L發動機，售價或小幅下調，2.0L車型起售有望低于14萬元（現款2.0L起售14.18萬元）。

從廣汽三菱發動機工廠2019年-2021年的排產計劃來看，2.0L發動機將從今年開始投產，從最初的年產4萬臺，到2021年將上升到8萬臺，足以證明該發動機將是廣汽三菱未來的主力發動機之一。國產2.0L發動機最大功率122kW，峰值扭矩201N·m，傳動系統預計匹配CVT變速箱。

現款勁炫ASX除了搭載2.0L發動機以外，還有更加入門的1.6L車型，但廣汽三菱并未引入該發動機進行國產。換代后的勁炫ASX或取消1.6L版本，有望新增動力強勁的1.5T發動機，更加強調運動性能。此外，國產2.0L和1.5T均滿足國六排放標準。

（注：上圖均為海外版車型，國產后或進行小幅調整）

參考海外版車型，新車對外觀進行了全面升級，整體風格與奕歌有異曲同工之妙，其中前進氣格柵造型更加粗獷，霧燈組與轉向燈采用了四顆獨立光源設計，呈現出分體式大燈造型。該車側身及尾部變化不大，僅針對尾燈組造型進行調整，且銀色底盤護板和運動裝飾件的加入，增添了幾分運動感。