去年9月，名爵推出了一款全新緊湊型SUV——HS，一經(jīng)推出便受到消費者的追捧，短短2個多月時間，就收獲了超萬輛的銷量，實力顯著。從其產(chǎn)品力以及價格區(qū)間來看，名爵HS除了可以和哈弗H6、吉利博越等自主熱銷SUV競爭，還可以與福特翼虎、大眾探歌等合資車型正面PK。作為一款10萬級的A+級SUV，名爵HS到底有何實力上“拼”合資，下“打”自主？

名爵HS在價格調(diào)整之前，售價區(qū)間為11.98萬-18.98萬，整體處于自主與合資之間，是一款定位更高的中國高端SUV。4月9日官方指導(dǎo)價進行了下調(diào)，30T（2.0T）車型下調(diào)2萬，下訂再送2萬紅包；20T（1.5T）車型下調(diào)1萬，下訂再送1.5萬紅包，同時新增一款售價9.98萬車型。最終名爵HS的售價區(qū)間定格在9.98萬-16.98萬，起售價探入10萬內(nèi)，性價比大幅提升。

尺寸方面，名爵HS車身長寬高分別為4574×1876×1664mm，軸距為2720mm。在同級車型中，不管自主品牌還是合資品牌車型，名爵HS整體尺寸有明顯優(yōu)勢，其軸距表現(xiàn)更是格外亮眼，已接近中型SUV水平，使得后排乘坐空間更加寬敞。

動力部分，名爵HS 20T車型搭載上汽藍芯1.5T發(fā)動機，最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，傳動系統(tǒng)匹配5速手動、7速濕式雙離合器變速箱；30T車型搭載上汽2.0T發(fā)動機，最大功率169kW，峰值扭矩360Nm，相比同級車型有明顯的優(yōu)勢，傳動系統(tǒng)匹配TST 6速濕式雙離合變速器。

另外，得益于名爵近百年的運動基因，名爵HS也有著出色的加速性能，20T車型9秒破百，30T車型7秒破百。頂配車型還配有MG Trophy運動管理模式（Eco/Normal/Sport/Super Sport），不同的駕駛模式為消費者提供了更為個性與潮流的駕駛體驗。

在配置方面，名爵HS也是誠意滿滿。以20T頂配車型（自動荷爾蒙激情版）為例，名爵HS除了在價格上有明顯優(yōu)勢，在配置上也領(lǐng)先于福特翼虎。

從上圖可以看出，名爵HS 20T自動荷爾蒙激情版比福特翼虎EcoBoost 180兩驅(qū)精翼型便宜了3萬，但配置更加豐富，增加了電動全景天窗、XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)、ARP主動防翻滾系統(tǒng)、倒車雷達、360°全景影像系統(tǒng)以及FCW前方碰撞報警系統(tǒng)等。

此外，豐富的智能化配置也是名爵HS的一大亮點，包括AI人工智能語音系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)主動智慧導(dǎo)航系統(tǒng)、手機遠程車控系統(tǒng)、車機手機雙頻雙向WIFI、加油/停車自動支付等多項功能。

寫在最后：很多車企都在提“品牌向上”，而“品牌向上”最直接的表現(xiàn)自然是產(chǎn)品向上、產(chǎn)品力向上。名爵HS是名爵品牌“高端化”路上的一次勇敢嘗試，同時吹起了向合資品牌“同臺對壘”的號角。4月進行的官降，讓其性價比大幅提升，產(chǎn)品競爭力也變得更加強悍。