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與奔馳S級同款中控臺 這臺“大號榮威RX5”怎么樣?

縱觀自主品牌眾車型,不知道您有沒有發現,現在除了配置和空間以外,設計逐漸成為主角兒,在消費者心中的地位愈發重要,好的設計可以直接轉換成銷量,比亞迪就是一個很好的例子。不過,在自主品牌中還有一個“大佬”不容忽視,上汽榮威,面對對手給予的壓力,榮威也推出了較RX5更高一級的車型RX5 MAX,豐富自家產品矩陣的同時,也將在其細分市場中競品開展最新一輪“廝殺”。至于能否俘獲消費者芳心,讓我們一起來看看榮威RX5 MAX實力如何。

Bose音響加14.3英寸2.5D曲屏 榮威RX5 MAX能否干翻合資車型-圖1

近幾年來國產品牌紛紛推出自家的高端品牌,甚至有些還被稱之為豪華品牌。但上汽集團似乎并沒有追隨這股“潮流”。至于為何,直至我見到榮威RX5 MAX才知道,榮威其實就可以為被視為上汽的高端品牌。

曾在2019上海車展亮相的榮威MAX就是榮威RX5 MAX的真身,只不過當時僅僅公布了外觀,而本次靜態體驗將內飾也公布于眾,但由于底盤和動力總成還未公布,所以本文就先進行外觀內飾解析。

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不難看出,新車在外觀方面延續了家族設計語言,但相比其它車型更有質感也更具設計感。要是說它的亮點之處,我認為處處均為亮點,超大尺寸進氣格柵、新星海戰艦全LED大燈、車側硬朗線條、跨級車身尺寸以及夯實有力的車尾……說它代表上汽最高的設計水準也不為過。配置方面也是不容忽視,主被動安全系統一應俱全,所選擇的米其林Primacy 3ST浩悅輪胎更是誠意十足。

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