一個(gè)多月前，2020款小鵬G3的上市引發(fā)眾多G3老車主的不滿，進(jìn)而出現(xiàn)了集體維權(quán)的情況。部分小鵬G3的車主表示：他們等了大半年才拿到車，沒(méi)過(guò)多久便推出了具有更強(qiáng)續(xù)航能力的新款G3，且新車的價(jià)格還要更低。有些在6月份以后購(gòu)車的用戶更是憤憤不平道，小鵬汽車的銷售、客服人員并未告知其會(huì)在不久后推出高續(xù)航版本，屬于欺詐行為，嚴(yán)重?fù)p害了他們的利益。

這一事件經(jīng)過(guò)持續(xù)發(fā)酵后，的確影響到了小鵬汽車在終端的表現(xiàn)，不少小鵬G3的車主甚至要求退車！網(wǎng)上車市獲悉：在剛剛過(guò)去的7月份，小鵬G3僅售出1,515輛，與5月相比下降了43.9%。有網(wǎng)友戲稱，小鵬汽車的這撥兒“神操作”，成功吸引了蔚來(lái)ES8自燃事件的火力，這兩家曾在2018年立下賭約的初創(chuàng)型企業(yè)如今真正為大家展示了什么叫做“患難與共”！

維權(quán)原因之一、

維權(quán)原因之二、

維權(quán)原因之三、

作者觀點(diǎn)：小鵬汽車在今年1-7月共交付了超過(guò)1.1萬(wàn)輛新車，在規(guī)模上超過(guò)了知名度遠(yuǎn)高于自己的蔚來(lái)，在造車新勢(shì)力中名列前茅，這本身是個(gè)值得自豪的成就。但為了順利清除庫(kù)存，小鵬汽車不惜對(duì)信任他的消費(fèi)者隱瞞了新車上市計(jì)劃，造成了非常不好的社會(huì)輿論，這種做法對(duì)于口碑塑造和長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)說(shuō)都是極為不利的。