歷經(jīng)近三年的時間，上汽MAXUS皮卡產(chǎn)品從初出茅廬，到老成持重，在國內(nèi)外皮卡行業(yè)中均得以一定的認(rèn)可。目前，上汽MAXUS T60已經(jīng)遠(yuǎn)銷智利、新西蘭、東南亞、歐洲、南美等多地，是用戶心中的可靠選擇，也是行業(yè)競爭的有力對手。上汽MAXUS皮卡產(chǎn)品向全世界展示了中國汽車制造業(yè)的出眾實(shí)力，彰顯了其作為中國品牌的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

伴隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，上汽MAXUS已經(jīng)全面鋪貨，是我國為數(shù)不多的趕在國六實(shí)施前上市的皮卡品牌之一。而在非國六區(qū)域，上汽MAXUS進(jìn)一步完善國五皮卡產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)用戶花7萬多就能開上寬體大皮卡的愿景。8月份以后，國內(nèi)皮卡市場將迎來新一輪的“大換血”。與此同時，上汽MAXUS T70皮卡也將進(jìn)一步深耕市場，憑借多方面優(yōu)勢同T60邁入發(fā)展的黃金時期！

今非昔比，用戶對皮卡的需求大有所變，不再局限于“貨運(yùn)能力”。面對消費(fèi)者對車輛日益嚴(yán)苛的“家用+商用+越野”需求，同質(zhì)化的皮卡逐漸被淘汰，只有符合時代發(fā)展的皮卡才能突破重圍，迎良好的發(fā)展勢頭。

●上汽MAXUS T60多項(xiàng)高端配置站行業(yè)前端

2016年，上汽MAXUS首次進(jìn)軍皮卡市場，新生力量T60擺脫同質(zhì)化，敢于創(chuàng)新，打造深入人心的皮卡產(chǎn)品，賦予國產(chǎn)皮卡更多家用、玩樂屬性。上汽MAXUS T60承襲歐洲名師設(shè)計之手，傳統(tǒng)皮卡之硬朗與現(xiàn)代SUV之時尚相融，外觀威猛霸氣，內(nèi)飾簡潔大方。

在2016年上市之初，T60以多項(xiàng)全新配置引領(lǐng)當(dāng)時國內(nèi)皮卡行業(yè)發(fā)展，車機(jī)互聯(lián)、多種駕駛模式、座椅加熱、360°環(huán)視影像以及后來車款搭載的電動天窗、發(fā)動機(jī)智能啟停、EPS電動助力轉(zhuǎn)向、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等高端配置均是T60皮卡創(chuàng)新使用，掀起了革新狂潮，是皮卡行業(yè)的攪局者。

●上汽MAXUS T70延續(xù)豪華，增更多安全、舒適配置

6月份全新上市的上汽MAXUS T70延續(xù)了T60系列的高端配置，且內(nèi)飾采用激情的紅黑經(jīng)典配色，富有時尚和運(yùn)動感，營造出高端乘用車的舒享體驗(yàn)。自動大燈、AFS隨動LED大燈、自動感應(yīng)雨刷、電動座椅、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、車道偏離預(yù)警等配置在該車上均有體現(xiàn)，讓很多乘用車也望塵莫及。

可以說，上汽MAXUS皮卡產(chǎn)品車款齊全，配置豐富高端，糾結(jié)于“小貨、SUV、轎車”之選的用戶只需購買一臺皮卡便可滿足三種車輛需求。

上汽MAXUS在皮卡市場中表現(xiàn)得愈加穩(wěn)重，從攪局者到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者，僅不到三年的時間。當(dāng)多家老牌企業(yè)遭遇重創(chuàng)甚至被市場淘汰時，上汽MAXUS不斷挖掘用戶需求，和我國第一梯隊(duì)的皮卡企業(yè)看齊，陸續(xù)推出適合商用、家用、越野的皮卡產(chǎn)品，各類細(xì)分產(chǎn)品定位更加精準(zhǔn)，進(jìn)而滿足消費(fèi)者的需求。

●上汽MAXUS皮卡產(chǎn)品涵蓋8-20萬，極為豐富

目前，上汽MAXUS皮卡包括T60、T70兩個車系，別看車系少，但車款極為豐富，涵蓋了柴/汽油、兩/四驅(qū)、手動/自動擋、大/小雙排、高/低底盤、國五/國六等細(xì)分品類，在我國8—20萬元的售價區(qū)間全面布局，還有可以自選加裝配件的CROSS越野版，為用戶量身定制，原廠改裝，可正常上牌驗(yàn)車，免去了車主的后顧之憂。

●上汽MAXUS T70是國內(nèi)可選性最高的自動擋皮卡

尤為值得注意的是，全新上市的T70皮卡每個配置款型中均包含有自動擋車型，是目前國內(nèi)可以提供款型最完善的自動擋皮卡，滿足了更多城市用戶對于車輛的家用屬性需求。憑借上汽MAXUS領(lǐng)先的C2B模式，全新T70皮卡可開放選擇配置和款型，車輛配置最高可選至20.78萬元。

上汽MAXUS致力于打造精品車型，定位精準(zhǔn)，無論是商用用戶還是家用用戶，都能選到一款適合自己的車型。T60/T70皮卡的很多零部件均來自于世界500強(qiáng)企業(yè)，車輛達(dá)到國際N-CAP五星安全，更加安全的車身、更加穩(wěn)固的底盤給用戶提供安心、舒心、放心的駕乘環(huán)境。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)給我國皮卡市場帶來極大的影響，唯上汽MAXUS與長城汽車率先推出國六產(chǎn)品。與此同時，在T60皮卡原產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，上汽MAXUS進(jìn)一步完善國五皮卡產(chǎn)品，為不同用戶群體提供更加合適的車型。

●上汽MAXUS T60/T70國六產(chǎn)品搶先布局

作為國六階段領(lǐng)先者，上汽MAXUST70柴油國六版版于6月份已經(jīng)抵達(dá)國六區(qū)域經(jīng)銷商處，該車采用了排量為2.0T的“上汽π”高性能柴油發(fā)動機(jī)，可輸出最大功率120kW，最大扭矩375N·m。在當(dāng)前國六皮卡市場中，該款發(fā)動機(jī)的動力輸出數(shù)值名列前茅，是目前國內(nèi)市場柴油動力系統(tǒng)的標(biāo)桿。

柴油汽車升級國六的研發(fā)難度要大于汽油車，盡管目前已是8月下旬，國六實(shí)施已過一個多月，但國內(nèi)上市的柴油國六皮卡依然屈指可數(shù)。而上汽MAXUS T70能夠在整個行業(yè)中于國六排放實(shí)施前搶先布局，這足以證明該品牌有著強(qiáng)大的實(shí)力和技術(shù)平臺。

此外，上汽MAXUS T60汽油國六版已于近期低調(diào)上市，上汽自主研發(fā)的NLE2.0T汽油發(fā)動機(jī)升級國六后，最大功率為160kW，最大扭矩可達(dá)350N·m，匹配法國邦奇6AT自動變速箱，擁有標(biāo)準(zhǔn)貨箱和長貨箱兩種貨箱尺寸。上汽MAXUS T60柴油國六版則將于9月份正式上市，屆時其國六產(chǎn)品更加完善，將擁有更加有力的市場籌碼。

●上汽MAXUS T60增先鋒版，性價比更高

大動作不止于此，近期，上汽MAXUS T60國五先鋒版柴/汽油雙動力皮卡先后上市，降價不減配，以進(jìn)一步深耕國五區(qū)域。T60先鋒版將柴油自動版皮卡的起售價降至11.78萬元，是國內(nèi)售價最為經(jīng)濟(jì)的柴油自動擋皮卡之一；汽油先鋒版則將起售價降至7.98萬元，極大的提升了該車性價比和市場競爭力，并得到更多家用/商用車主的青睞。

總結(jié)：在即將到來的9、10月份，汽車行業(yè)將重迎旺季，也是眾多全新皮卡上市的高峰期。對于上汽MAXUS來說，T60及T70將進(jìn)一步深扎國六區(qū)域，面臨激烈競爭的同時，更是夯實(shí)市場地位的重要機(jī)遇，是其進(jìn)一步蠶食市場份額的黃金發(fā)展期！

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