在筆者工作的寫字樓里，不乏身價千萬的老板或者高級經理人，有時走在地庫通往樓上的過道里，讓我發現，這些高端人士的座駕出奇的相似。而其中奔馳和寶馬的中大型SUV是最多的。奔馳GLE和寶馬X5當然就是其中出鏡率最高的車型。分析兩款車的共性，不難發現這兩款車代表了“豪華、高大、威猛”這些符合高凈值人群的偏好標簽。不過，筆者也仔細想了一個問題，究竟奔馳GLE和寶馬X5在這些共性的優質特點之外，彼此之間又有怎樣的區格呢？

奔馳GLE擁有更均衡的SUV素質，寶馬X5繼續延續公路王者標簽

即便是豪華，每個品牌的主張也并不相同，即便同屬德系高端豪華品牌，奔馳GLE和寶馬X5的豪華表達也天差地別。很多買奔馳的網友，其實我知道，多數會被“三叉戟星輝”的光芒所折服，并深深的打心眼里，崇尚“奔馳”這兩個字。

先說說寶馬X5，這款車已經在用戶和網友的心中留下“公路SUV”王者的印象，這當然和它BMW的運動基因有著天然的聯系，作為一臺寶馬品牌SUV，寶馬X5的操控性和公路表現一直都是SUV界屈指可數的旗艦產品，B系列發動機及BMW xDrive智能全輪驅動系統，搭載更加高效的8速運動型手自一體自動變速箱，公路表現確實可圈可點。

再說回奔馳GLE，但是對于奔馳來說，這些豪華品質的支撐，并不是僅僅靠所謂“表面”的務虛豪華感來支撐的。事實上，基于科技和前沿技術的領先，才是奔馳豪華感的最內涵注角。對于奔馳GLE來說，奔馳品牌力使其具有先天的競爭優勢，但“科技”力同樣是其能夠力克對手的購買理由。

如果說寶馬X5叫做“劍走偏鋒”的話，那奔馳GLE就是“全能推進”。在我看來，寶馬X5注重公路表現，讓其失去了一些作為一臺旗艦SUV所必須的兼容并蓄的能力。我們可以看到，奔馳GLE配備空氣懸掛系統、48 伏車載電氣系統、全新智能全時四輪驅動（4MATIC），空氣懸掛和自適應減震系統的結合不僅降低了路面噪聲及輪胎震動，還確保了車輛在公路和越野行駛條件下的駕駛動態性，這其實可以說，奔馳GLE保留并強化著自己“野性”的一面，并非我們常規認為的奔馳就是“嬌矜的優雅”著。

此外，全新GLE 450 4MATIC搭載直列6缸3.0T發動機，48伏車載電氣系統為用電設備供電，輔助電動機略高于怠速的情況下提供扭矩；GLE SUV發動機搭配全新智能全時四輪驅動（4MATIC），可按需在0%至100%的范圍內分配前后軸扭矩，使其具備卓越的公路操控性和越野脫困性。

大塊頭也都要有大智慧，奔馳GLE MBUX和iDrive體驗對比如何

現如今，我們評價一款車，再也不是簡單的了解一下這款車的機械素質就可以草草了事的了，尤其是像這樣動輒百萬的“貴家伙”，科技才是他們可圈可點的新領域。我們剛說到，奔馳其實并不是一味的只靠賣情懷賣品牌，恰恰是因為它一直以來都是“汽車的發明者”，江湖地位反而是靠各種科技來引領自己“豪華”地位的。

奔馳開發的MBUX就是一個很好的例子，MBUX是目前豪華品牌里，在“智能化”“人機交互識別率”表現最好的系統之一，說實話，豪華品牌真正能做出符合中國消費者體驗邏輯和感受的系統，其實并不多，但奔馳的清晰邏輯和優秀體驗是其中的佼佼者。

智能暫且不說，還是先聊聊科技豪華的氛圍。界面方面，雙12.3英寸高清顯示屏，將儀表盤和媒體顯示屏合二為一，界面細膩清晰，邏輯簡練。而在智能化表現方面，MBUX系統能夠通過“你好，奔馳”喚醒啟動智能人機交互系統。此外，擁有4種人機交互模式、自然語言靈敏識別并支持部分方言。

寶馬在這一方面，其實有點裹足不前，有些停留在曾經的科技“包袱”了，這就有點像手機品牌諾基亞，它習慣于一種操作邏輯里，并且自己覺得非常不錯，但是其實已經落后于時代。目前寶馬X5的iDrive 7.0系統在“人機交互”的語音識別層面，目前還停留在簡單的功能喚醒階段，也能進行傳統意義上的云端互聯和語音指令。但并不能進行智能化交互。不過在12.3英寸的屏幕足夠碩大，操作反饋也足夠便捷。

舒適科技表現兩款車的“硬漢柔情”奔馳GLE更暖

除了硬件素質和科技實力，我覺得一款車的豪華，更多的要講“溫度”，要“暖”，很多豪華品牌容易犯的一個錯誤就是，過分強調自己的豪華屬性，而不強調自己的“實用”屬性。很多東西是華而不實的。對于奔馳這樣的品牌來說，它已經有了一百多年的對用戶的研究經驗，用戶怎么想，用戶想要什么，它想在了很多品牌的前面。

奔馳GLE可以通過手機APP遠程啟動發動機，使用Mercedes me應用程序啟動車輛發動機，可對車內進行加熱或冷卻，達到先前設置的溫度。車輛在運行10分鐘后自動關閉，或運行至客戶手動關閉。車輛啟動后，可點擊Mercedes me應用程序上的“取消”按鈕來終止遠程啟動操作；

包括64色環境氛圍照明系統、第三排座椅，帶有方便出入（EASY-ENTRY）系統、多區域智能空調(THERMOTRONIC)、帶360度攝像頭的智能泊車，這些安全和舒適性的配置，讓奔馳GLE這樣一個大塊頭一個硬漢有了更多細膩的表現。

總結：所以，通過一番分析，我覺得奔馳GLE除了品牌豪華力之外，擁有更均衡的動態和越野表現，相比寶馬X5更加強調公路性能，GLE的性能指標更加均衡；此外，時下流行的智能網聯，人機交互能力上，MUBX系統的語音識別能力更強；而舒適與安全配置方面，GLE的細膩化表現更加突出。

當然，還想和大家分享一個消息，也是我剛剛才知道的，從 2019年7月1日至9月30日，置換或重購全新GLE SUV，即享每臺最高限額5,000元車輛保險支持。金融貸款方案：首付20%起，利率7.99%起；星時享“先享后選-彈性購車新方案”：月付2,568元起。說回寶馬，寶馬X5同樣不失為一款有個性，有檔次的旗艦SUV，但整體性能指標會更強調操控和機制性能。這兩臺車的豪華感都有各自不同的主張，哪一道才是你的菜，可以在評論里回復哦。