綜合續航410km 雪佛蘭首款純電轎跑靜態解析
在排放法規日益嚴苛的當下，發展新能源車型不得不說是未來的主流趨勢，由此越來越多的傳統車企也開始妥協了，在今年的廣州車展上，上汽通用雪佛蘭可謂是看點十足，除了帶來旗下首款中大型SUV開拓者以外，還帶來了一款純電動車，這也是在國內首款純電車型-MENLO（中文名：暢巡），暢巡和別克微藍相似，都是定位于多功能運動轎跑車型，而它的出現或許會成為雪佛蘭在國內發展的全新轉折點。
作為雪佛蘭首款進入國內的純電動車，暢巡出現的第一要素是當然是填補了家族產品矩陣的空缺，讓消費者有了選擇；而第二點則是給了老對手們一個警示，合資領域的電動車競爭也要開始走上正軌了，而這次通用比老對手大眾更為領先，雪佛蘭暢巡和別克微藍的高度一致性或許是通用雙車戰略在電動車領域的首次嘗試。
說實話，筆者沒那么喜歡這一類車型的設計，可能是視覺上顯得太過于緊湊，也導致主觀上對其內部空間的質疑，不過看到暢巡實車以后倒是有些改變了我主觀上的看法，首先車頭和車尾的比例比較好，不會一眼看上去沒有后備廂的既視感，其次豐富的車身線條和極具戰斗性的車身包圍，讓人覺得這就應該出現在兩廂車上，放到三廂車型上反而有些突兀。
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