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2019年1-11月皮卡上險量33.6萬 11月國六占據42.4%

日前,2019年1-11月皮卡市場終端銷量曝光,筆者將給大家進行簡要的分析。注:本文所分析的數據為狹義皮卡銷量,包含多用途貨車、多用途越野貨車以及多用途載貨汽車,不含專用車和電動車,不含公告為N2的皮卡。

為什么要單獨分析狹義皮卡?首先,狹義皮卡只包含多用途貨車系列,屬于N1類。這類車型有單獨研究的意義。目前國家部委發布的針對皮卡的政策紅利,目標車型均為此類車型。想要了解廣義皮卡銷量,2019年1-11月皮卡上險量33.6萬 11月國六占據42.4-圖1

注:本表數據為狹義皮卡銷量,包含多用途貨車、多用途越野貨車以及多用途載貨汽車,不含專用車和電動車,不含公告為N2的皮卡。

2019年1-11月皮卡終端銷量看點:

1.國六皮卡銷量環比增長58.8%,市場占比進一步擴大;

2.僅兩家主流皮卡企業單月銷量呈增長趨勢,多家均遭遇重創;

3.長城皮卡單月市占率高達45.3%,銷量漲勢居高不下;長城皮卡包攬車型冠/亞/季軍;

4.江西五十鈴銷量成功維穩,鈴拓皮卡貢獻大,單月同比增長39.5%;

5.11月上市的多款全新大皮卡已取得百余臺銷量;

6.北京單月銷量再居排行榜首位,環比增長31.4%;

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注:本表數據為狹義皮卡銷量,包含多用途貨車、多用途越野貨車以及多用途載貨汽車,不含專用車和電動車,不含公告為N2的皮卡。

11月皮卡市場,長城炮進一步發力,助長城皮卡獲得更高的銷量,同時市占率進一步提升,高達45.3%,接近第二至第七位企業市占率總和。長城皮卡目前已經全面領銜國內皮卡市場的發展,11月國六皮卡銷量中,長城皮卡銷量占據65.5%。

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12月5日,第10000臺長城炮皮卡在長城汽車重慶工廠正式下線,伴隨第10000輛長城炮皮卡下線后,12月14日我長城炮皮卡的又一項盛宴——長城炮千人交車儀式在北京正式舉辦,“長城速度”名不虛傳。

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在多家皮卡企業遭遇重創之時,江西五十鈴成功維穩,單月銷量2795輛,1-11月累計銷量30321輛,同比增長21%。其中,鈴拓皮卡的貢獻最大,11月該車實銷為1036輛,同比增長39.5%。日前,D-MAX國六版正式上市。現江西五十鈴旗下瑞邁S、鈴拓、D-MAX已經全面升級國六,未來銷量進一步提升亦是指日可待。

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注:本表數據為狹義皮卡銷量,包含多用途貨車、多用途越野貨車以及多用途載貨汽車,不含專用車和電動車,不含公告為N2的皮卡。

11月,有多款新國六皮卡取得了銷量,包括鄭州日產銳騏、江淮帥鈴T6、福田拓陸者馭途和江鈴域虎9等,國六皮卡總計銷量達33315輛。

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注:本表數據為狹義皮卡銷量,包含多用途貨車、多用途越野貨車以及多用途載貨汽車,不含專用車和電動車,不含公告為N2的皮卡。

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31省市皮卡銷量中,北京、四川、內蒙古銷量還不錯,內蒙古已經連續多月銷量同比增長,11月更是進入銷量排行前五位。北京再度躍居首位,“皮卡余熱”還在,11月單月銷量為2096輛,2019年1-11月總計銷量為29374輛。

接下來,針對11月數據還有更詳細的分析,敬請期待。

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