2018年年初發布“新紅旗”戰略以來，新紅旗市場化意識持續強化，這也反映在不斷增長的銷量數據上。網上車市從一汽紅旗官方獲悉，截止12月26日，新紅旗品牌銷量突破10萬輛，提前完成全年目標。與此同時，參考12月初至今日均近500輛的銷量，預計紅旗全年銷量將達到10.3萬輛，較2018年增長243%。隨著2020年H9等新車的到來以及HS5、HS7進入首個完整銷售年，預計其明年將大概率完成20萬輛的年銷售目標。

具體車型方面，今年5月份上市的HS5成為紅旗今年最重要的增量來源之一，目前新車月均銷量已經達到5,000輛左右的水平，成為為數不多能在中高端SUV市場立足的非德系、日系品牌。另外主力轎車則延續了去年下半年的勢頭，累計銷量超過4萬輛。

不過需要注意的是，定位更高的HS7、H7當前還尚未獲得可觀的銷量，而兩款車所在的細分市場則十分廣闊。后續推出低動力版本車型進而拉低價格門檻，更新設計語言將成為兩款市場突圍的主要方向。

新車方面，紅旗計劃明年推出包括H9（中大型轎車）、E115（豪華中大型純電動SUV）、H5（1.5T、2.0T）、HS7（2.0T）至少4款新車，其中H9將于明年1月8日在人民大會堂正式發布。從目前公布的信息看，H9定位中大型轎車，目標競品為奔馳E級長軸距、寶馬5系長軸距等德系C級車。H9造型由前勞斯萊斯設計師主刀，整體設計較為大氣、時尚，與新紅旗現有設計語言涇渭分明，也更符合當下消費潮流。