與奧迪RS3、大眾高爾夫R等相對主流的性能小車相比，雷諾梅甘娜RS則顯得過于“低調(diào)”。但在今年5月，新款梅甘娜RS Trophy-R（直譯為獎杯版）發(fā)布，并打破了由本田Type-R于2017年創(chuàng)下的7分43秒8前驅(qū)車型賽道記錄，同時也保持著德國紐伯格林北環(huán)（7分40.1秒）、比利時Spa-Francorchamps（2分48.338秒）以及日本鈴鹿（2分25.454秒）三條賽道的最快前驅(qū)車圈速記錄。

近日據(jù)海外汽車媒體報道，雷諾新款梅甘娜RS Trophy-R將在本月10日舉行的東京改裝展上亮相，第一次以車展的形式展示給車迷朋友們。

新車采用了輕量化設(shè)計，較普通版車型車重減輕了130kg。具體原廠升級套件部分，新車配備Akrapovi?排氣裝置、Öhlins減振系統(tǒng)和Brembo剎車卡鉗搭配普利司通輪胎。內(nèi)飾部分，新車整體風(fēng)格也足夠激進(jìn)，以黑色為主基調(diào)，細(xì)節(jié)處由紅色元素和“RS”字樣標(biāo)識點綴，后排兩張座椅拆除，安裝橫向拉桿，可減輕車重保持并保持穩(wěn)定性。動力方面，新車搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為218kW，峰值扭矩達(dá)400N.m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱，0-100km/h加速時間為5.7秒，最高時速限制在259.1km/h。