長安馬自達在2019年推出了全新一代馬自達3，但僅引入了三廂版本，兩廂版本確認不會入華。此前曾有消息表明，長安馬自達會引入全新SUV——CX-30來作為對于兩廂版本的補充。近日，網上車市獲得了一組CX-30國內路試圖，也表明了該車的確會進行國產。CX-30與全新一代馬自達3同平臺打造，尺寸介于CX-3和CX-5之間，由于此次路試車完整度較高，預計最快將在今年4月北京車展中發布。

（上述尺寸和內飾圖均為海外版本）

CX-30是第二款采用魂動2.0設計理念的量產車，整體與全新一代馬自達3外觀非常相似。CX-30基于全新平臺打造，整車尺寸比現款CX-3更大（基于現款馬自達2平臺打造）。本次曝光的諜照僅有側身和尾部，與海外版對比能發現，兩車后窗和尾燈組造型保持一致，保留了雙邊共兩出式排氣布局。參考海外版，新車內飾也與全新一代馬自達3相似度很高，整體設計簡潔，并采用了8.8英寸中控屏。

動力方面，日本地區的CX-30采用2.0L汽油和1.8L柴油發動機，美國地區采用2.5L汽油發動機（提供兩驅、四驅版本），但都匹配了24V輕混系統，能帶來更好的燃油經濟性。預計未來國產后先期會采用2.0L和2.5L發動機，1.8L柴油發動機不會入華，四驅系統有望得到保留。此外，熱度很高的馬自達全新Skyactiv-X 2.0L發動機也會應用到CX-30上。

新發動機能夠像大多數汽油燃料汽車那樣采用火花塞控制點火，也可以像柴油發動機那樣采用壓燃點火，壓縮比達16.3:1，做功效率更高（自然吸氣發動機大部分在10-13:1之間），兼顧了油耗與動力。預計該車上市后主打15-20萬元市場，與本田XR-V/繽智、大眾探歌處在同一區間，未來能否憑借高顏值和全新發動機打開市場，值得期待。