iX3是寶馬首款純電動(dòng)SUV，將于今年下半年在華晨寶馬大東工廠投產(chǎn)，新車是繼X1插電混動(dòng)、長(zhǎng)軸距5系插電混動(dòng)后華晨寶馬第三款新能源產(chǎn)品。根據(jù)此前海外測(cè)試車型的信息（WLTP續(xù)航440km），預(yù)計(jì)iX3 NEDC工況下續(xù)航里程在480km左右，相較競(jìng)品奔馳EQC、奧迪e-tron占有一定優(yōu)勢(shì)。

價(jià)格方面，綜合主要競(jìng)品奔馳國(guó)產(chǎn)EQC（57.98-62.28萬(wàn)）、奧迪進(jìn)口e-tron（69.28-82.86萬(wàn)）的售價(jià)以及車身參數(shù)差異（iX3尺寸明顯小于EQC和e-tron，不過(guò)續(xù)航方面有一定優(yōu)勢(shì)），預(yù)計(jì)寶馬iX3起售價(jià)將超過(guò)55萬(wàn)元，與EQC以及國(guó)產(chǎn)后的e-tron相差不大。

一組國(guó)內(nèi)的路試諜照顯示，基于燃油版X3打造的iX3整體造型未做大的改動(dòng)，只是細(xì)節(jié)處進(jìn)行了處理。前臉的雙腎進(jìn)氣格柵改為了封閉式面板，兩側(cè)的天使眼大燈則保持不變。車身右側(cè)后翼子板處為充電口，快充模式下可在26分鐘內(nèi)充74%的電量。值得一提的是，寶馬計(jì)劃今年在國(guó)內(nèi)累計(jì)建25萬(wàn)個(gè)充電樁，其中包括7萬(wàn)個(gè)快充樁，這一點(diǎn)無(wú)疑會(huì)解決不少消費(fèi)者“充電難”的痛點(diǎn)，進(jìn)而激發(fā)購(gòu)買欲望。

產(chǎn)能方面，華晨寶馬的一份內(nèi)部資料顯示，iX3純電動(dòng)車規(guī)劃產(chǎn)能為4萬(wàn)輛/年，要明顯高于北京奔馳EQC 1.5萬(wàn)輛的規(guī)劃產(chǎn)能，而新車除了供應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，還將出口至寶馬全球主要海外市場(chǎng)。另外，該資料顯示iX3下一代車型將和燃油版X3同時(shí)進(jìn)行換代，并于2024年開(kāi)始生產(chǎn)，屆時(shí)生產(chǎn)工廠將從大東轉(zhuǎn)移至鐵西。