皮卡市場(chǎng)的“二八”法則,8AT車型最便宜11萬(wàn)就能買
30年前,美國(guó)路上行駛的汽車有71%配備了自動(dòng)擋,而如今這個(gè)數(shù)字已經(jīng)超過(guò)96%,未來(lái),自動(dòng)擋皮卡必將成為趨勢(shì),自動(dòng)擋皮卡將成為未來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主流。無(wú)論是乘用化還是工具化產(chǎn)品,自動(dòng)擋的突出優(yōu)勢(shì)都將逐漸占據(jù)兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。
從去年開始,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)就掀起了一陣“二八”風(fēng)潮,即無(wú)論柴油還是汽油排量保持在2.0L左右,8AT自動(dòng)擋車型逐鹿市場(chǎng),而到了今年“二八”風(fēng)潮繼續(xù)凸顯,記得電影《大腕》說(shuō):“周圍的鄰居不是開寶馬就是開奔馳,你要是開一日本車你都不好意思跟人家打招呼。”
而目前的皮卡市場(chǎng)則是:競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是8AT、就是新技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),你要是開一個(gè)手動(dòng)擋、老4JB1都不好意思跟人家打招呼。今天咱們就來(lái)看看市場(chǎng)上有哪些“二八”風(fēng)潮下的產(chǎn)品,而這些產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力又如何。
長(zhǎng)城炮
8AT車型售價(jià)范圍:11.18萬(wàn)—15.98萬(wàn)元。
長(zhǎng)城炮可以說(shuō)是2019年皮卡市場(chǎng)最響的一炮,此炮一出,誰(shuí)與爭(zhēng)鋒,不僅僅是在產(chǎn)品力和性價(jià)比上雄霸皮卡市場(chǎng),更是倒逼皮卡市場(chǎng)加快了乘用化的腳步。目前長(zhǎng)城炮的8AT車型均是汽油版,搭載2.0T GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率140kW,最大扭矩360N·m,既提供舒適沉穩(wěn)的日常駕駛體驗(yàn),也提供硬朗剛猛的極限行駛快感。
鄭州日產(chǎn)銳騏6
8AT車型售價(jià)范圍:12.48萬(wàn)—15.48萬(wàn)元
鄭州日產(chǎn)銳騏6的8AT車型為柴油版,搭載日產(chǎn)雷諾M9T 2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)源自雷諾,是海外版納瓦拉采用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的單渦輪版,最大功率120kW,最大扭矩380N·m。變速箱采用了采埃孚第二代8AT變速箱,官方表示其可終身免維護(hù),采用電子換擋模式,相比較上一代6AT,節(jié)省燃油達(dá)到6%。如需急加速時(shí),可以實(shí)現(xiàn)3個(gè)檔位的跳檔降擋,而其Auto P 功能,在車輛熄火時(shí),能夠自動(dòng)回歸P檔位,無(wú)需手動(dòng)掛入,更加貼心和安全。
上汽大通T70
8AT車型售價(jià)范圍:11.88萬(wàn)—19.18萬(wàn)元
上汽大通T70的8AT同樣為汽油版車型,搭載上汽自主研發(fā)的NLE 2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率157kW,最大扭矩350N·m,符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),升功率為同級(jí)別世界領(lǐng)先水平。而此次曝光的新車將有8AT版本,讓整車舒適性更上一層樓。
江鈴域虎9
8AT車型售價(jià)范圍:14.88萬(wàn)—21.18萬(wàn)元
江鈴域虎9的8AT車型有柴油和汽油兩種。柴油版采用福特PUMA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率104kW,最大扭矩350N·m。汽油版搭載EcoBoost 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kW,最大扭矩350 N·m。
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91.9萬(wàn)起
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78.98萬(wàn)起
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103.9萬(wàn)起
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146.8萬(wàn)起
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847萬(wàn)起
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96.26萬(wàn)起
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207.68萬(wàn)起
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99.8萬(wàn)起
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87.8萬(wàn)起
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718萬(wàn)起
