5月11日，長城汽車“丈量珠峰——長城炮·2020珠峰高程測量媒體官方工作用車發布會”成功舉辦。在日喀則會場，長城汽車副總裁傅小康將5臺長城越野炮皮卡的車鑰匙，正式交付到中國自然資源報社主任隨毅的手中。長城炮越野皮卡將擔任本次珠峰高程測量的相關保障和媒體報道工作用車，用實際行動助力國家重大工程項目，與眾多國產品牌一起彰顯中國品牌的強大實力，與14億中國人民一同見證中國品牌的崛起。

珠穆朗瑪峰作為舉世無雙的第一高峰，被稱為世界的第三極。其獨特的自然地理條件、復雜的地質構造，決定了對該地區的勘測是人類社會最高科技水平的綜合性探索工程，是人類拓展認知、檢驗科技水平、彰顯民族自信心的重要途徑。中國時隔十五年再測珠峰高程，既是對當前階段我國科技實力的深度檢驗，也是對全民抗擊疫情工作的鼓舞。

眾所周知，珠峰地區路況十分復雜、氣候異常多變，艱險程度遠超常規，不僅要穿行險峻群峰中的砂石路、搓板路、坑洼路等，甚至還要涉水通過滿是冰凌的冰河，這對人員和車輛都提出了非常高的要求，長城炮越野皮卡作為中國首款全地形量產越野大皮卡，生來就是為了挑戰絕境。

長城炮越野皮卡配備了越野愛好者喜聞樂見的“三把鎖”，使其擁有奔馳G級、Jeep牧馬人同等的脫困能力，在青藏高原的冰雪路面也能順利行駛；還擁有700mm涉水喉、9500磅絞盤、3mm厚高強度底盤護甲等硬核裝備，讓長城炮可以得心應手的面對各種復雜路況；出廠自帶的蠕行模式、坦克掉頭等功能，更將車輛的整體越野性能推至巔峰。 

同時，長城炮越野皮卡還提供標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、低速四驅等7種全地形駕駛模式，可以滿足大多數越野場景需求，幫助駕駛者更好的完成越野穿越任務；除上述7種模式外，長城炮越野皮卡更提供了越野專家模式，可強制關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等等電子控制系統，提高越野能力。此外，長城炮越野皮卡還擁有車聯網、360°全息影像、6氣囊、全液晶儀表盤、ACC自適應巡航等多項高端功能配置，增加駕駛樂趣及行車安全性。

擁有多項硬核裝備+智能配置的長城炮越野皮卡，代表了皮卡產業“中國制造”的最強力量，向世界展示了中國高端性能車的實力，打破國外品牌對高性能車、極地環境用車的壟斷。與衛星技術、航空重力技術、實時三維技術、5G技術等重點技術一同體現了中國正由制造大國向制造強國轉變，充分展示了中國力量、中國智慧、中國精神。

長城炮越野皮卡的非凡實力，建立在長城汽車深耕皮卡市場24年專業態度之上。作為中國皮卡行業的絕對領軍者，長城皮卡連續22年蟬聯國內皮卡銷量冠軍、出口銷量冠軍，國內市場占有率達到近40%左右。但長城皮卡并未因此而志滿得意，反而扛起“皮卡乘用化”大旗，開創獨具特色的“中國皮卡文化”，向實現“做中國皮卡第一品牌，打造中國民生第一車，最終成就世界前三皮卡品牌”的品牌愿景進發。

長城皮卡24年的奮進之旅，長城炮的驚艷問世和供不應求，從側面反映出我國在科學研究及智慧制造等領域取得的巨大突破和非凡成就。這不僅是長城皮卡的驕傲，更是中國皮卡行業的榮耀，代表著中國品牌發展的新篇章。

值此人類首次從北坡成功登頂珠峰60周年、中國首次精確測定并公布珠峰高程45周年、中國全民抗疫取得初步勝利的特殊時期，珠峰之上的那一道道雪坡冰壁，便不僅是攀登者們邁向頂峰的求知探索之路，也是長城皮卡乃至中國品牌走出中國，走向世界的進階之路。

有長城炮越野皮卡等一些列強有力的國產品牌支持，相信此次珠峰高程測量活動一定會圓滿成功。未來，以長城汽車為代表的中國品牌，必將不斷傳承中華民族無畏進取、團結協作、勇攀高峰的精神，以科技創新為引擎，打造全球最有價值的中國品牌，為祖國的繁榮發展貢獻自己的力量。