本篇為2020年1-6月份的廣義皮卡終端銷量解讀。本文涉及數據包含N1類皮卡、N2類皮卡、電動皮卡、皮卡專用車等。

6月份，國內廣義皮卡銷量為37531輛，同比增幅11.6%。1-6月份，皮卡總銷量為186830輛，同比下滑12.2%。

6月份，僅兩家皮卡企業銷量呈現同比增長，即長城和福田。同時，2020年1-6月銷量中，也僅有長城和福田兩家企業皮卡銷量同比增長。長城皮卡6月份銷量為19000輛，同比增長76.2%；1-6月份銷量為90622輛，同比增長22.7%。在龐大的銷量基數基礎上，長城皮卡的增幅是前所未有的，驚人的增長數量實屬行業奇跡。福田皮卡6月份銷量為1206輛，同比增長11.9%；1-6月份銷量為6245輛，同比增長0.5%。得益于更加細分、定制化的產品打造，福田皮卡1-6月總計銷量邁進行業前五位。

此外，經過半年的努力，江西五十鈴皮卡銷量位居行業第三、合資第一。

長城皮卡銷量占據半壁江山

6月份皮卡銷量中，長城皮卡市占率為50.6%，市占率同比增長18.6%，占據皮卡市場的半壁江山。

長城炮、風駿5、風駿7持續包攬車型排行前三位。長城炮皮卡更以單月8739的終端成交量穩坐冠軍寶座。眾所周知，長城炮的上市讓皮卡市場發生了巨大的變化。該車帶動了高端乘用化皮卡的發展，并搶占了部分乘用車（轎車、SUV）的市場份額。加之長城皮卡給力的產能供給，可以說，之所以在疫情期間皮卡行業還能保持良好的發展，長城炮“功不可沒”。

而長城風駿5柴油國六版將于本周末正式上市，屆時，長城皮卡在經濟實用型皮卡領域內再添一將，完備的產品系將促進該品牌進一步提升競爭力。

此外，長城“三炮”的柴油8AT版有計劃于今年下半年上市。

江西五十鈴半年銷量居行業第三

2020年1-6月，江西五十鈴皮卡終端銷量達18099輛，市占率為9.7%，相較去年增長1.2%。上半年皮卡總計銷量中，江西五十鈴位居行業第三、合資第一。

從車型銷量表中看出，江西五十鈴鈴拓深受消費者喜愛，單月銷量同比增長78%，半年銷量同比增長76.9%，是江西五十鈴銷量增勢黑馬。下半年，江西五十鈴經典瑞邁國六版、鈴拓國六自動擋皮卡車型將先后正式上市，滿足更多的用戶購車需求。

6月份，福田皮卡銷量進前五

6月份，福田皮卡終端銷量邁入前五。福田拓陸者擁有高度自動化的工廠，即便是疫情期間，產能一直處于在線狀態。今年，福田拓陸者通過浸入式的場景化研究推出海運版、平箱版、清風版、快捷版等數款新車，分別針對不同行業的用戶量身打造，滿足用戶的個性化用車需求，給創業創富型用戶帶來了福音，在實用型皮卡市場中嶄露頭角，促使福田皮卡在經濟型市場中深耕。

而不久前，定位高端的福田大將軍皮卡首度曝光。寬達兩米的車身寬度以及其將搭載的2.0T/2.5T動力成為了福田大將軍皮卡的最大亮點，再促進中國寬體硬派皮卡的發展。

在31省區銷量表中，四川、云南、河北、山東為前四位銷量大省，越來越多的省市皮卡市場穩健發展。長城皮卡在29個地區中的市占率均為第一，龍頭老大的地位難以撼動。