法拉利的最新入門級跑車ROMA雖然已經在前不久公布了國內市場的售價，但由于疫情的影響等方面該車還并沒有以實車的方式與大家見面，目前有消息稱該車將于7月底的成都車展上正式亮相。而國外的情況卻是ROMA已經被改裝廠看上，并拿去進行改裝了。

Wheelsandmore是一家德國之名的汽車改裝廠，雖然熟悉它的人可能都知道這家改裝廠以高端車和超級跑車為主要的改裝車型，但其實它還有另外一個特點，就是特別喜歡對新車下手進行改裝。這一次Wheelsandmore明顯又領先了其它人，成為第一家推出法拉利ROMA車型改裝方案的公司。

外觀和內飾并沒有什么升級？

從圖中來看Wheelsandmore對于法拉利ROMA外觀的升級確實不明顯，可能唯一的亮點就是換裝了全新輪圈，除此之外也就看不出什么不同了。只能說法拉利ROMA原車就非常出色的設計可能也打動了Wheelsandmore的工程師們，所以有些無從下手。確實如此，法拉利ROMA擁有迷人且優(yōu)雅的車身線條，類似鯊魚鼻子的車頭設計和經典的進氣格柵，讓ROMA看起來將時尚與復古完美的融合在了一起。

可能是為了不打破這樣的美好，Wheelsandmore僅僅對輪圈進行了升級，新的輪圈尺寸達到了21英寸，另外還可以選裝22英寸的輪圈。同時新的輪圈還搭配了米其林Pilot Sport 4S輪胎。

如果你以為改裝到此為止那就大錯特錯了，外觀方面沒有建樹的Wheelsandmore工程師們，對于該車的動力系統(tǒng)進行了徹底的升級。法拉利ROMA原車搭載了一臺3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率620馬力，峰值扭矩760牛·米。

通過Wheelsandmore的調教升級該車的最大功率增加了78馬力，峰值扭矩提升了124牛·米，最終改裝后的法拉利ROMA最大功率達到了698馬力，峰值扭矩達884牛·米，對于這樣的一臺高性能跑車來講，這樣的提升非常明顯。

至于性能參數提升后車輛的表現(xiàn)方面，原車的法拉利ROMA車型0-100km/h的加速時間為3.4秒，0-200km/h的加速時間為9.3秒，極速為320km/h。而升級之后該車的0-100km/h的加速時間僅為3秒，0-200km/h的加速時間為9秒，極速提升至330km/h。除此之外，Wheelsandmore還提供了一套帶有可遙控操作的帶閥門不銹鋼排氣系統(tǒng)，如果選裝該排氣系統(tǒng)，車輛的最大功率還可以再提升15馬力。

看上去是不是非常有誘惑力？但是首先Wheelsandmore還沒有公布這套改裝方案的價格，另外與我們一樣的是Wheelsandmore也不知道什么時候才能有人能夠買到法拉利ROMA車型，如果該車一直不能交付，似乎這套改裝方案也只能擺著看了。