日前，交通運輸部印發了《關于進一步做好高速公路車輛通行費優惠預約通行服務工作的通知》（以下簡稱《通知》），受新冠肺炎疫情等因素影響，目前貨車ETC安裝和使用率以及鮮活農產品、跨區作業聯合收割機(插秧機)運輸車輛預約通行率較低，為保持相關政策平穩過渡和有效銜接，決定將高速公路通行費優惠預約通行政策過渡期延長至2020年12月31日。

延長預約通行過渡期

過渡期期間，運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機（插秧機）的車輛，未安裝ETC車載裝置，或是安裝ETC車載裝置但未通過互聯網進行預約的，經出口收費站查驗符合條件的，也可免收車輛通行費。

過渡期結束后，運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機(插秧機)的車輛，通過安裝ETC車載裝置并預約通行可享受通行費優惠政策，并依據信用記錄逐步降低查驗頻次；未安裝ETC車載裝置且未提前完成互聯網預約，以及已安裝ETC車載裝置但在入口收費站未使用或無法正常使用(如被列入ETC用戶信用黑名單)，領取CPC卡通行的車輛，不再享受免費通行政策 。因收費系統原因，導致安裝ETC車載裝置的鮮活農產品、跨區作業聯合收割機(插秧機)運輸車輛只能領取紙質通行券通行的情形除外。

此舉是一項針對廣大的貨車用戶群體的便利措施，可以有效提升疫情特殊時期的運輸效率，與此前高速通行費免費作用相關。在過渡期內，有需要的皮卡用戶也可以在規則范圍內合法的享受高速免費通行的便利，且暫時不需要安裝車載ETC裝置。不過從明年起ETC裝置的推廣將進一步擴大，貨車ETC裝置和收費系統將不斷完善，屆時皮卡車主們必須安裝ETC且符合條件才能享受免費走高速的便利。

優化貨車ETC發行服務

《通知》中還要求，各地交通運輸主管部門要協調合作金融機構，為貨車辦理ETC提供高效優質授信服務。工作人員需深入貨物裝卸場站、高速公路服務區、港口碼頭、物流園區等地點，確保為貨車安裝ETC車載裝置提供便利。切實解決部分貨車授信難的問題，組織開展預約上門、集中發行和現場安裝，進一步提升發行服務效率和貨車ETC安裝率。組織ETC發行服務機構和合作機構，嚴格按照《交通運輸部辦公廳關于做好貨車及專項作業車ETC發行服務有關工作的通知》，認真核實貨車軸數和車輛類型，規范寫入相關信息，保障信息準確完整。結合用戶歷史數據，對無不合格查驗記錄的高頻用戶，探索實行預約后降低查驗頻次或免查驗的激勵措施。

嚴格執行鮮活農產品品種目錄

有關未來皮卡走綠通最重要的一點在于如何選擇所裝載的鮮活農產品，《通知》明確要求各地交通運輸主管部門要組織收費公路經營管理單位，嚴格按照交通運輸部 、國家發展改革委、財政部統一印發的《關于進一步完善鮮活農產品運輸綠色通道政策的緊急通知》和《交通運輸部辦公廳農業農村部辦公廳關于對仔豬及冷鮮豬肉恢復執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策的通知》等有關規定，規范鮮活農產品品種查驗，確保全網政策統一，確保符合條件的運輸車輛通行費應免盡免。

也就是說我們隨便拉點菜就走綠通的日子結束了，必須要裝載國家規定目錄中的農副產品才行。統一綠通物品目錄也帶來了一個好處，此前有關綠通物品的規定各地均有所差異，對車主造成了很大的困擾，統一后將杜絕人為制造的走綠通上高速卻要交費下高速的問題，徹底方便有貨運需要的車主。