網上車市從紅旗官方獲悉，紅旗未來5年內計劃推出18款新能源車型，占比全部產品的85%以上，以此來推動品牌銷量提升，在2025年實現銷量突破60萬輛，2030年達到80-100萬輛的水平。去年紅旗首款純電動SUV E-HS3推向市場，今年基于FME平臺打造的全尺寸SUV——E-HS9預計將在四季度投放市場，明年3月還將量產一款代號為E111的純電動三廂轎車。

除E-HS9和明年代號為E111外，代號為HQE320的純電動SUV生產線也在建設當中。而在導入全新車型的同時，產能不足的問題也亟待解決。根據此前相關報道顯示，一汽集團已經啟動了轎車一廠生產線的改造工作，屆時純電動SUV E-HS3的年產能將提升至1.4萬輛。值得一提的是，紅旗目前在吉林新建的新能源汽車工廠項目已經開工，預計將在2022年實現竣工，年產能將達到20萬輛。

紅旗E-HS9采用了封閉式直瀑進氣格柵，造型上與勞斯萊斯庫里南有著異曲同工之妙，車側采用了雙色車身設計，車尾裝配了時下流行的貫穿燈組。車身尺寸方面，新車車長達到了5.2米，軸距為3.1米，超越了寶馬X7。動力方面，新車提供低/高功率版本，配備容量為92.4kW·h的電池組，最大續航里程為600km，0-100km/h加速時間或不超過4秒。

E111前臉采用封閉式格柵設計，整體線條與即將上市的旗艦轎車H9非常相似，左右兩側還保留了汽油車型的進氣口裝飾，花瓣式五輻輪轂提升了運動感。尺寸方面，從目前曝光的信息來看，新車軸距為2.9米，超越了特斯拉Model 3，與奧迪A4L非常接近。動力搭載最大功率140kW的電動機，預計起售價格會在20萬元以上。

早在2018年，紅旗官方就曾表示要推出一款4.5米左右的純電動乘用車平臺，續航里程可達310km。從目前獲得的消息來看，預計為紅旗H5的純電動版。而近日一臺偽裝的H5在進行路試，車身上標有新能源標識。這與此前的產品規劃相契合，預示著H5新能源車型離最終落地量產越來越近了。