馬自達(dá)在今年7月開幕的成都車展中亮相了首次搭載全新壓燃發(fā)動機(jī)的馬自達(dá)CX-30和馬自達(dá)昂克賽拉。網(wǎng)上車市從馬自達(dá)官方獲悉，昂克賽拉Skyactiv-X 2.0L車型和CX-30 Skyactiv-X 2.0L車型將于9月16日正式上市。參考日本本土2.0L普通版和壓燃版的差價，預(yù)計兩款Skyactiv-X版車型起售價格都會在20萬元左右。

全新的Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機(jī)最大功率132kW，峰值扭矩224N·m，與海外版保持一致。其采用了HCCI均質(zhì)充氣壓燃技術(shù)，發(fā)動機(jī)通過活塞壓縮汽油和空氣的混合氣體，實現(xiàn)自動點火的燃燒技術(shù)，充分燃燒釋放能量，免去了火花塞在點火時所造成的能量損失。

相較Skyactiv-G 2.0L系列發(fā)動機(jī)，最新的Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機(jī)無論是最大功率還是峰值扭矩都實現(xiàn)了超越。此外，Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機(jī)最大功率已經(jīng)超越了本田所使用的1.5T發(fā)動機(jī)和別克所使用的1.5T發(fā)動機(jī)，甚至只比大眾的2.0T低功率發(fā)動機(jī)低了5kW，完全處于同級車型的領(lǐng)先地位。

而在油耗方面，官方公布所搭載Skyactiv-X 2.0L發(fā)動機(jī)的昂克賽拉百公里綜合油耗僅為5.2L/100km，CX-30百公里綜合油耗僅為5.5L/100km。燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，甚至要比大眾Polo、豐田致炫等小型車更省油。