早在2019年初，福特中國就發布了“330計劃”，計劃在3年內在國內推出30款新車，涵蓋福特品牌、林肯品牌以及新能源車型。以長安福特為例，在近兩年已經推出新款銳界、探險者、銳際等多款新車，產品導入速度明顯提升。網上車市通過梳理后發現，長安福特還正在建設代號為CX727、CX482 PHEV、C490 21MY、CDX706、CD542、CD764等新項目。其中包括了全新一代銳界、全新一代蒙迪歐，以及Mach-E等產品。

CX727（Mach-E）

福特在9月26日北京車展中發布了全新純電動SUV Mach-E，該車更是擁有純電動“野馬”的名號，外觀設計十分犀利，同時保留了Mustang的影子。作為首款擁有純正福特血統的純電動SUV，Mach-E搭載75.7kWh和98.8kWh兩種容量的電池組，EPA工況下續航里程為370-480km，NEDC續航里程最高可達600km，并提供兩驅和四驅版本，動力和續航都在主流水準。目前CX727建設項目正在進行當中，預計Mach-E最快在2021年國內上市。

CX482 PHEV（銳際插電混動版）

CX482是長安福特銳際SUV的產品代號，該車目前推出了1.5T以及2.0T動力版本，價格區間涵蓋16.98-21.88萬元區間，也是同級性價比非常高的一款產品。而CX482 PHEV則意味著銳界將推出插電混動版本，動力上采用1.5T發動機，最大功率為125kW，綜合油耗低至1.4L/100km。參考同級別SUV汽油版和插電混動版的差價來看，預計銳際PHEV上市后的起售價會在20-22萬元左右。

C490 21MY（全新一代福睿斯）

今年初，長安福特汽車進行了“C490 21MY項目”總監責任承諾書簽字儀式，而C490正是現款福睿斯的產品代號。現款福睿斯上市已經近6年的時間，接近生命周期末期，預計C490 21MY為下一代福睿斯產品，今年1月份的時候距離C490 21MY項目J1不足14個月，推算可知新車的投產時間大約在2021年3月左右。在長安福特主導研發后，預計新車會在設計上更偏向中國市場喜好，價格上仍主打10萬元級轎車市場。

CDX706、CD542、CD764（全新一代銳界、全新一代蒙迪歐、未知）

目前福特國內的中高端產品，例如銳界和蒙迪歐的換代產品也已經開始招標建設。2019年上市的銳界雖然官方將其稱之為全新銳界，不過按照產品變化以及生命周期來看，該車應該是中期改款版本，并不是換代產品。而蒙迪歐作為福特在華的主力中型轎車，本代車型也已經上市了7年之久。

受到銷量影響，福特北美已經停售該車，這也一定程度上影響了蒙迪歐的換代進程。未來中國市場將是全新一代蒙迪歐的主要市場，預計在尺寸和動力上會有所升級。代號為CD764的是一款全新產品，猜測該車可能是全新一代蒙迪歐的衍生版本。