網(wǎng)上車(chē)市了解到，華晨寶馬iX3將在11月20日開(kāi)幕的廣州車(chē)展中正式上市，新車(chē)共推出2款車(chē)型，預(yù)售價(jià)分別為47萬(wàn)元、51萬(wàn)元，最終的售價(jià)將會(huì)更低。iX3外觀高度還原了此前亮相的概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力上搭載寶馬第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km，未來(lái)將競(jìng)爭(zhēng)奔馳EQC、奧迪e-tron、極星2等豪華品牌純電動(dòng)車(chē)。

華晨寶馬iX3外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)與燃油版車(chē)型基本保持一致，主要的變化是采用半封閉式進(jìn)氣格柵、增加藍(lán)色裝飾、i標(biāo)識(shí)等，進(jìn)一步彰顯其新能源車(chē)型的身份。配置上，新車(chē)配備12.3英寸全液晶儀表，10.25英寸中控屏幕搭載寶馬最新的iDrive7.0互聯(lián)系統(tǒng)，支持無(wú)線Carplay和豐富的本地化場(chǎng)景服務(wù)，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro，包括尋跡倒車(chē)、主動(dòng)巡航等功能也為全系標(biāo)配。

寶馬iX3的車(chē)身尺寸介于極星2與奔馳EQC之間，高度上比較占優(yōu)。動(dòng)力方面，iX3采用了BMW第五代eDrive動(dòng)力總成，搭載了一臺(tái)最大功率為210kW，峰值扭矩達(dá)到400N·m的電動(dòng)機(jī)，且全系均采用后輪驅(qū)動(dòng)，百公里加速時(shí)間為6.8秒，百公里能耗為16.7kWh。雖然iX3的動(dòng)力表現(xiàn)超過(guò)X3燃油版2.0T高功率車(chē)型，但是相比極星2配備的雙電機(jī)和不到5秒的加速來(lái)說(shuō)，還是略顯保守。

電池與續(xù)航方面，寶馬iX3電池包總?cè)萘繛?0kWh，凈容量為74kWh，能量密度為154Wh/kg，NEDC工況下綜合續(xù)航里程為500km。同時(shí)新車(chē)還支持最高100kW的直流快充功能，45分鐘即可將電池電量從0充至80%，相比之下極星2的充電速度更快，在150kW公共充電樁下，40分鐘便可以充入80%的電量。