2020年，國內皮卡行業高端化方向發展愈加明顯。長城炮、上汽皮卡T70、江西五十鈴D-MAX、鄭州日產銳騏6、福田大將軍等多款優秀的產品持續引領中國皮卡文化的發展。

與此同時，國內皮卡解禁也有了新的進展。今年，國內新增多地放開皮卡進城，刺激了皮卡消費。那么，至今，國內皮卡解禁進展具體情況如何？針對目前國內正式公布皮卡解禁的地區，我們結合當地的銷量給大家帶來總結報告。

河北

河北省為國內第一批解禁試點的省區之一，并且在后續執行中解禁進城效果顯著。目前，河北全省已經全面放開皮卡進城。

江西

今年4月份，在江西省舉辦的全省汽車經銷企業座談會中，相關領導提出要在全省范圍內全部取消皮卡進城限制。

湖北

湖北省于今年6月份發文，指出要取消皮卡進城。8月份，宜昌市公安部門提出“取消皮卡車城區限行”。截止目前，十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農架林區、江漢油田等15個市（州）均已全區域、全天候取消限行，武漢、宜昌、黃石等3個市則是放寬進城限制，但在城市核心區域仍舊有限制。

陜西

陜西省發文支持各市（區）對達到國家排放標準、符合相關技術特征的皮卡車型，適當放寬或全面取消進城限制。

山東

山東省濟南、煙臺、淄博相繼放開皮卡進城。在皮卡解禁政策的影響下，山東省皮卡銷量持續攀升，成為國內的皮卡消費大省之一。雖然目前山東省暫未完全解禁，但該省未來的皮卡市場發展值得看好。

重慶

重慶市區別對待普通貨車和皮卡車，對登記在重慶市范圍內的渝籍號牌皮卡，放寬通行管理限制。

除以上典型的解禁省區外，還有以下地區有解禁消息：浙江寧波放寬浙B號牌皮卡車在寧波中心的通行限制，符合條件的皮卡車需要及時備案登記。值得提醒的是，中心城區快速路網部分道路對皮卡依然沒有開放。江蘇省則提出地級市及以下城市要優化皮卡進城管控措施，不過目前沒有具體落實的政策。海南、青海等地對皮卡車原本也沒有嚴格的限制，皮卡在這些地區可以自由通行。

值得注意的是，以上銷量報告均以2020年1-9月份銷量為參考，但并不是代表皮卡解禁對這些省區銷量的影響。目前，還有多個地區皮卡解禁政策尚未完全落實，且解禁政策對皮卡銷量的影響是一個循序漸進的過程，未來我們拭目以待。