在國內，有唯一一款中歐合作寬體大皮卡—長安凱程F70，它的出現以及表現備受行業及用戶關注。長安凱程F70由長安汽車與歐洲第一商用車品牌PSA(標致雪鐵龍)歷時5年共同研發的全球新一代寬體大皮卡，“生為征服”的理念已經深深的烙印在品牌精神與靈魂之中。

今年以來，長安凱程F70奔向數條征服之路。在順利經過了“渝新歐”、“千年茶山”的征服之旅后，長安凱程F70再度發起“征服·高山雨林”的挑戰。此次征服·高山雨林極限穿越之旅的起點為騰沖，最終的目的地為香格里拉，途徑史迪威公路、怒江大峽谷、德貢公路、白馬雪山埡口等熱門地點。在各種艱險的路況面前，長安凱程F70表現又是如何？

Day 1：看大師級底盤如何征服史迪威公路

我們駕駛長安凱程F70啟程，一路非常順利，基本上沒有挑戰性的路況。史迪威公路是我們遇到的第一處比較有趣的地方，因為這里具有的彈石路、胳膊肘路、急彎側坡路以及雨林爛路喚醒了沉睡在每一位駕駛員內心深處的“挑戰者”精神。這段路將考驗每一位駕駛員的水平，并且它讓這次的路途更有意義。

彈石路考驗的是車輛懸掛及底盤的性能。長安凱程F70采用的與蘭德酷路澤同款日本索密克雙叉臂懸架系統，由長安美國底特律研發中心與全球研發中心聯合調校，具備絕佳的行駛質感，無懼各類顛簸路況，而且該車擁有七橫兩縱封閉式底盤結構，高強度張力鋼材打造，具備強大的韌性及抗扭曲力，同時還能提供優異的乘坐舒適性。

而數不清的胳膊肘路以及急彎側坡路則讓我們感受到了該車整車的穩定性。長安凱程F70配備ESC車身穩定系統，配備橫向穩定桿有效防止車輛側傾，TCS牽引力系統、BAS剎車輔助、上坡輔助、下坡緩降等近20項電控功能使得駕駛輔助安全無憂，此外該車采用世界一線供應商韓國 Mando轉向系統，手感順滑、路感清晰、可靠性高，助力駕駛員更好地度過各類路況。

Day2：看智能配置如何守護用戶欣賞沿途美景

旅途的第二天，我們行駛到了沿江峽谷路。這里擁有著極為雄壯的景象，令人心生敬畏。因為長安凱程F70擁有著豐富的智能配置，讓駕乘人員在行駛的過程也能夠欣賞周邊最美的風景。

1930mm車身寬度、1610mm駕駛室寬度給駕駛者及乘客帶來更為舒適的駕乘空間，讓大家對前方及周圍的美景一覽無遺。除了常態的各項主/被動安全配置外，長安凱程F70還具備以往高端乘用車才搭載的車道偏離系統及時預警，雙安全氣囊四氣簾給用戶提供更可靠的保障。

此外，該車搭載的10.25英寸高清懸浮大屏集成了長安最新一代IN-CALL3.0智能車聯網系統，讓智能科技一路隨行。當我們在駕駛的過程中，有任何需求都可以直接跟智能系統溝通，進行AI語音互動，讓它成為貼身秘書，隨時隨地控制車內的空調、多媒體等系統，讓出行更加安全。

Day3：看世界級性能如何應對德貢水毀路

德貢水毀路又稱德貢公路全線沒有一寸現成的鋪裝公路，完全是新開挖的路基與路面。由于這里的雨季周期很長，大雪天的周期也很長，因此這段路非常險要，通行危險系數很高。

長安凱程F70佳通AT越野輪胎的加持，使整車抓地有力行駛沉穩。值得一提的是，長安凱程F70擁有230mm最小離地間隙，接近角29°、離去角27°，具備45°坡度、泥路、冰雪路面等極限路況的通過能力。另外，長安凱程F70還有世界級供應商鼎力相助，美國伊頓后橋差速鎖以及美國博格華納四驅系統的配備，使得整車無畏各種爛路。

Day4：看世界級品質如何挑戰高海拔盤山路

旅途的最后一天，我們一行來到白馬雪山埡口。巍峨的云嶺屬橫斷山脈，群峰連綿，白雪皚皚，這里海拔高達5000米，有非常刺激的盤山路，無論是對人、還是對車，都充滿了挑戰。

長安凱程F70接受了在沙特、摩洛哥、墨西哥、東南亞、中國漠河進行高溫、高原、高濕和高寒驗證，且通過了32種可靠路面、67種特殊路面、20余種工況累計1000萬公里充分驗證。因此，它才更有膽量來挑戰前方未知的道路，才可以在海拔高達5000米的環境中暢通無阻。

為期四天的旅途中，筆者還發現一個小細節。很多人原本以為匹配的柴油發動機噪音會很大，但在試駕結束后，發現長安凱程F70靜謐性非常好，即便日常在城市代步也絲毫不遜于轎車。而且即便在高海拔環境下，長安凱程F70的動力響應也沒有任何的膽怯，這樣的自信不僅來源于VM 2.5T發動機超高的性能品質，也是得益于該車整體所具備的優異的調校。

不得不提的是，整個行程之所以如此順暢，還得感謝長安凱程F70具備的80L油箱，其可提供1000公里續航，在目前行業內為最優。

如果說，渝新歐”的征服之路讓長安凱程F70在西北大漠層疊的戈壁野路和荒原險境中大放異彩，“千年茶山”的征服之旅長安凱程F70更是勇攀“滇峰”成功俘獲茶農芳心，那么，“征服·高山雨林”之旅則讓長安凱程F70攀登高原山地之巔，真正地展現中歐合作全球化大皮卡世界級性能和品質的產品自信。