2020年，國內皮卡市場迎來新的增量。2020年1—11月廣義皮卡終端總銷量為367904輛，同比增長5.1%。根據最最近一個月皮卡市場的觀察及調研，皮卡車市預測12月份廣義皮卡銷量總銷量為42000輛上下，2020年總銷量將會突破41萬大關。

長城皮卡：銷量23000輛以上

長城皮卡旗下每一款車型都是“爆款”。長城炮自上市以來在國內外表現均非常突出，一舉拿下車型銷量排行榜榜首的位置，引領中國高端皮卡的發展，且在行業用戶中亦非常受歡迎，更是促進國內皮卡市場增量的關鍵車型。長城風駿5、風駿7于日前進行了升級改款，進一步增加性價比，在經濟實用型皮卡領域中當仁不讓。預計12月份長城皮卡終端銷量將達到23000輛以上，市占率穩定在50%左右，將以絕對的優勢取得連續23年銷量第一的成績。

江鈴皮卡：銷量6900輛左右

江鈴皮卡的銷量有所回暖是在新寶典上市以后。2020年1-11月份，江鈴皮卡的銷量依然處于同比下滑的狀態，且其旗下高端皮卡產品目前銷量并不樂觀，產品規劃在一定程度上還是有很大的不足的。預測江鈴皮卡12月份銷量在6900輛左右。

江西五十鈴皮卡：4000輛左右

江西五十鈴瑞邁系列及鈴拓皮卡銷量一直比較穩定。12月初，鈴拓國六自動擋正式上市，且具有3000元的優惠。該車的上市進一步完善江西五十鈴的產品，促進整體銷量進一步攀升。預測江西五十鈴12月份終端銷量達到4000輛左右，環比增長20%以上。

鄭州日產皮卡：4000輛左右

目前鄭州日產的銷量多來自銳騏6車型貢獻。保守估計鄭州日產皮卡12月份的終端銷量達4000輛左右。此前鄭州日產新銳騏正式下線，該車外觀內飾進行了升級調整，并且開啟預售。搭載玉柴動力的全新銳騏是否能進一步提升銷量呢？我們拭目以待。

福田皮卡：1800輛以上

2020年以來，福田皮卡通過浸入式的場景化研究，滿足多樣化的用戶需求，推出海鮮版、快捷版、重載版等產品，高端產品福田大將軍預售較為樂觀。12月份上市的薩普轎卡小貨郎皮卡成為福田皮卡經濟型產品中的先鋒車型，是個體批發、果蔬經營、售后服務等廣大創業用戶的創富搭檔和堅實后盾。預計12月福田皮卡的終端銷量達1800輛以上。

江淮皮卡：1000輛以上

2020年以來，江淮皮卡產品進行了較大的調整，增加了江淮T8 PRO車款以及高端品牌悍途，全面迎合消費者日益增長的消費及生活方式需求。預計江淮皮卡12月份的終端銷量為1000輛以上。

上汽皮卡：2000輛左右

2020年，上汽皮卡在海內外表現均為非常突出。12月上汽皮卡帶來了5款全新皮卡產品，分別是2021款T70 2.4L汽油版和2021款T70柴油版兩款升級迭代產品，以及T70電動版、T70旅行版和T70越野版三款衍生車型，整體產品實力與國內第一階梯皮卡車型看齊。近期上汽皮卡獲得一個大訂單，預估上汽皮卡12月份的終端銷量達2000輛左右。

從以上分析，我們預測，2020年國內市場中廣義皮卡銷量總計銷量將有望突破41萬輛甚至達到42萬輛，相較于2019年的39萬輛有不錯的提升。2020年的皮卡市場整體必將以較好形勢收官，迎接2021你做好準備了嗎？